Die Europäische Kommission hat beschlossen vor dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) Klage gegen Deutschland zu erheben. Für einen sicheren und flüssigen Zugverkehr in der Europäischen Union sieht das EU-Recht die Festlegung eines Mindestniveaus technischer Harmonisierung der Eisenbahnsysteme vor. Deutschland hat noch nicht alle Hürden abgebaut, die für den grenzüberschreitenden Bahnverkehr nötig sind.
Mit dem Fahrplanwechsel zum 11. Dezember gibt die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) einige Änderungen bekannt: Fahrzeiten verkürzen sich, Bauvorhaben, die Einfluss auf den Fahrplan haben, sind geplant und es werden zwei Bahnverbindungen auf Busbedienung umgestellt. Die Pendlerverbindungen Magdeburg-Wolfsburg wird zum Beispiel verbessert, der Umstieg in Oebisfelde fällt weg, so dass Wolfsburg 19 Minuten früher erreicht werden kann. Alle Änderungen im Überblick unter www.nasa.de
Seit Ende Dezember 2010 trägt die Abstellhalle auf dem Betriebshof der HEAG mobilo eine Photovoltaik-Anlage der HSE NATURpur Energie AG. Bereits Anfang November dieses Jahres hat die Anlage über 120.000 Kilowattstunden Ökostrom produziert und damit die erwartete Erzeugung deutlich übertroffen. Die Anlage auf der Omnibus-Halle ist die zweitgrößte der HSE NATURpur Energie in Darmstadt nach der PV-Anlage auf dem neuen Betriebsstandort des EAD auf der Knell. Die Anlage auf dem Betriebshof Böllenfalltor besteht aus rund 500 Solarmodulen, die zusammen eine Fläche von über 800 Quadratmetern haben.
Vandalismusschäden und Graffitischmierereien sowie deren Bekämpfung und Beseitigung sind zentrale Themen in der täglichen, betrieblichen Arbeit der Kölner- Verkehrs-Betriebe (KVB), denn die Schäden verursachen nach wie vor hohe Reinigungs- oder Reparaturkosten. Der KVB ist im zurückliegenden Jahr diesbezüglich ein Schaden in Höhe von ca. 1 Mio. Euro entstanden.
Vor einigen Woche wurde von den ÖBB angekündigt, die umsteigefreie Zugverbindung Innsbruck – Graz einstellen zu wollen – auf Drängen von Tirols Mobilitätslandesrat LHStv Anton Steixner wurde in der Folge intensiv verhandelt. Heute können Land Tirol, Verkehrsverbund Tirol und ÖBB gemeinsam eine für alle PendlerInnen erfolgreiche Lösung präsentieren: Die Fernverkehrsverbindungen Innsbruck – Graz sowie die ebenfalls zur Diskussion gestandenen Verbindungen Lienz – Villach – Wien bleiben auch in Zukunft erhalten und sind damit gerettet!
Mit ÖAMTC, Austrian Airlines | Miles & More und EasyMotion zum umfassenden Mobilitätsdienstleister
„Es war nie das Ziel, mit der WESTbahn ein Bahnunternehmen zu schaffen, das einfach Personen von A nach B bringt. Schon bei der Gründung stand fest, das wir kein Personenverkehrsunternehmen, sondern ein Mobilitätsdienstleister sind", so WESTbahn- Gründer und Geschäftsführer Stefan Wehinger. Aufgabe des Unternehmens ist es, das Reisen so einfach und angenehm wie möglich zu machen und einen umfassenden Dienst am Kunden anzubieten. „Es macht mich stolz, heute siebzehn Tage vor dem Start der WESTbahn ihnen drei starke Partner vorstellen zu dürfen, die uns dabei unterstützen werden, dieses Ziel zu erreichen: den ÖAMTC, Austrian Airlines | Miles & More und EasyMotion".
Am 24. November haben sich die SBB und die Verhandlungsdelegation der Gewerkschaften über die Lohnmassnahmen fürs kommende Jahr verständigt. Insgesamt sind Lohnmassnahmen im Umfang von 1,25 Prozent für das Jahr 2012 vereinbart worden. Die generelle Lohnerhöhung beträgt 0,5 Prozent, für individuelle Erhöhungen sind ebenfalls 0,5 Prozent reserviert, für ausserordentliche Leistungen 0,25 Prozent. Zudem wurde vereinbart, die Senkung des technischen Zinses und des Umwandlungssatzes bei der Pensionskasse SBB mit Massnahmen zugunsten der Versicherten abzufedern.
Die Leitung von SBB Personenverkehr hat Felix Hauri zum neuen Leiter des IW Bellinzona gewählt. Sein Einführungsprogramm hat bereits begonnen, die operative Tätigkeit nimmt er Anfang 2012 auf.
Felix Hauri ist diplomierter Maschinenbau-Ingenieur und hat sich im industriellen Bereich sowie im Bereich Führung und Betriebswirtschaft weitergebildet. In seinen bisherigen Tätigkeiten als Werksleiter bei ABB respektive Alstom lag sein Fokus auf elektromechanischen Maschinen. Zuletzt war Felix Hauri als Direktor bei Alstom für die Fertigung von Hydro-Generatoren verantwortlich. Zuvor leitete er bei Alstom Italia von 2004 bis 2008 die Produktion von Turbo Generatoren in Mailand. Felix Hauri beherrscht dementsprechend die italienische Sprache gut.
Kürzlich nahm die SBB im Glarnerland ihre erste neue Sicherungsanlage für unbewachte Bahnübergänge in Betrieb. Die moderne Anlage besticht durch ihre Einfachheit und den Preis von 180'000 Franken. Bis 2014 werden auf dem SBB-Netz zehn weitere sogenannte «Micro»-Sicherheitsanlagen installiert.
Ende Oktober wurde im Glarnerland zwischen den Stationen Leuggelbach und Luchsingen-Hätzingen die erste neue Sicherungsanlage für unbewachte Bahnübergänge in Betrieb genommen. Die sogenannten «Micro»-Anlagen werden an Bahnübergängen eingesetzt, die nur selten begangen oder befahren werden, aber nicht aufgehoben werden können.
Ein Großauftrag für die Arbeiten an der neuen Bahnstrecke vom Züricher Hauptbahnhof zum Bahnhof Oerlikon erging letzte Woche an die ARGE Bahntechnik DML. Die ARGE setzt sich aus Rhomberg Bau AG St. Gallen, Implenia Bau AG Wallisellen und cablex AG Ostermundigen zusammen. Das Auftragsvolumen beträgt rund 40 Millionen Franken.
