Seit etwas mehr als 100 Tage ist die WESTbahn auf der Strecke Wien-Linz-Salzburg für ihre Kunden unterwegs. Trotz dieser jungen Geschichte gilt die Pünktlichkeit des Privatanbieters schon heute europaweit als vorbildhaft. Im März lag die Ankunftspünktlichkeit der WESTbahn-Züge im Durchschnitt bei 98,6 Prozent. Seit Betriebsstart am 11. Dezember 2011 sind knapp 97 Prozent der Züge pünktlich. Gerade sensationell waren die Werte in der vergangenen Woche. Bei beiden Endbahnhöfen in Wien Westbahnhof und Freilassing kamen 100 Prozent der WESTbahnzüge pünktlich an! (Anm.: Pünktlich gilt laut UIC-Richtlinie ein Zug, der mit unter 5 Minuten Verspätung ankommt)
Die Bauarbeiten des neuen Bahnhofteils der Arth-Rigi-Bahn in Goldau schreiten planmässig voran. Die neue Brücke und die Perrons sind deutlich erkennbar. Die unter der Brücke eingeschobene neue Servicehalle steht ebenfalls kurz vor der Fertigstellung.
In feierlichem Rahmen haben prominente Vertreter von Kanton, Stadt und SBB den Spatenstich für den Ausbau des Bahnhofs Oerlikon getätigt. Der siebtgrösste Bahnhof der Schweiz erhält zwei zusätzliche Gleise, breitere Perrons, eine Einkaufspassage und bessere Verbindungsräume in die angrenzenden Quartiere. Der Ausbau ist notwendig, um den Bedürfnissen des wachsenden Pendlerverkehrs und der Entwicklung im Raum Zürich-Nord künftig gerecht zu werden.
Am 02.04.2012 trafen sich Vertreter von führenden Schweizer Branchenverbänden mit dem SBB-Kader zum ersten Verbandsforum in Bern. Das Forum wurde von der SBB ins Leben gerufen, um den Dialog zu intensivieren. Im Zentrum standen die künftigen Herausforderungen der SBB und die Überprüfung der AGB zur Auftragsvergabe.
Ab heute (03.04.2012) können die im Februar 2012 unterbrochenen Modernisierungsarbeiten an den Reisezugwagen des Typs Bpm 51 im Industriewerk Bellinzona weitergeführt werden. In den bereits revidierten Wagen im Industriewerk Olten konnte kein Asbest nachgewiesen werden, in Bellinzona lagen die Messwerte unter dem zulässigen Grenzwert. Die SUVA hat die Freigabe unter Auflagen erteilt. Ab sofort gelten zusätzliche Schutzmassnahmen und Arbeitsanweisungen, die Mitarbeitenden sind informiert.
Die Deutsche Bahn AG hat mit der Alstom Transport Deutschland GmbH und der Stadler Pankow GmbH Verträge über die Lieferung von insgesamt 42 elektrischen Triebzügen für den Regionalverkehr in Nordrhein-Westfalen unterzeichnet. Das Investitionsvolumen beträgt rund 215 Millionen Euro. Die Betriebsaufnahme soll zum Fahrplanwechsel 2014 in den Verbandsgebieten des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) und des Zweckverbands Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) erfolgen.
Ab sofort sind zwei BVB FREE WLAN Fahrzeuge unterwegs und bieten den Fahrgästen gratis Internet-Zugang. Gleichzeitig lanciert die BVB ein Fahrplan-App für iPhone, iPad und Android-Smartphones, mit dem auch grenzüberschreitende Verbindungen in der Triregio abgefragt werden können.
Für Wartung und Instandhaltung der neuen Stadtbahnwagen der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) wird die Hauptwerkstatt „Leipzig Heiterblick“ zum Technischen Zentrum ausgebaut. „Mit einem der deutschlandweit dichtesten Streckennetze ist Leipzig eine wahre ‚Straßenbahnstadt‘“, sagte Staatsminister Sven Morlok (FDP) zur feierlichen Grundsteinlegung für das neue „Technische Zentrum Heiterblick“ in Leipzig. „Für einen großen Nahverkehrsdienstleister wie die LVB ist ein moderner Betriebshof zur Pflege und Wartung der städtischen Straßenbahnen von existenzieller Bedeutung.“ Der Freistaat stellte für die bisherigen Planungen 3,4 Mio. Euro zur Verfügung und wird den Bau des neuen Betriebshofes mit 10 Mio. Euro unterstützen.
Bayern will die Bahn attraktiv machen für den Berufsnachwuchs sowie für Fach- und Servicekräfte. Zu diesem Zweck haben Eisenbahnunternehmen, Gewerkschaften, die Bayerische Staatsregierung und Bildungsträger mit dem ‚Runden Tisch Fachkräfteoffensive Bahn Bayern' eine bundesweit bisher einmalige Beschäftigungsinitiative geschlossen. „Um im Freistaat künftig weiterhin attraktive Bahnstrecken und Reisezeiten anbieten zu können, müssen wir mehrgleisig fahren. Wer nur auf den Ausbau der Infrastruktur schaut, wird schnell am Prellbock landen. Uns helfen die besten Strecken und Züge nicht, wenn in bedenklichem Umfang Arbeitskräfte fehlen. Nur mit ausreichendem und gut ausgebildetem Personal können Fahrgäste und Güter ans Ziel kommen. Dazu gehört auch eine Imagesteigerung. Ich freue mich, dass alle Verantwortlichen an einem Strang ziehen wollen", betont Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil als Gastgeber der heutigen Kick-off-Veranstaltung des neuen Runden Tisches.
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 wird die Vogtlandbahn mit den neuen Fahrzeugen vom Typ „Regio-Shuttle 1" sowie ihren modernisierten Bestandsfahrzeugen vom Typ „RegioSprinter" unterwegs sein. Den ersten „Regio- Shuttle 1" hat die Vogtlandbahn GmbH (VBG) bereits am 10.02.2012 vom Hersteller Stadler Pankow übernommen und in den letzten Wochen für Schulungs- und Testfahrten genutzt. Die Auslieferung der weiteren neuen Fahrzeuge wird kontinuierlich bis Ende Juni 2012 erfolgen.
