Immer mehr Reisende in Deutschland entscheiden sich für die Züge der Deutschen Bahn. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2012 erhöhte sich die Zahl der Fahrgäste (ohne Arriva) gegenüber dem ersten Halbjahr 2011 um fast 40 Millionen auf über eine Milliarde Reisende. Das bedeutet einen Zuwachs von rund vier Prozent.

Im manager magazin 8/2012 wird unter dem Titel „Hochzeit mit Hindernissen" über einen Zusammenschluss oder die Fusion von Knorr-Bremse und ZF Friedrichshafen spekuliert.

Mit der Unterzeichnung eines Kooperationsvertrags haben Jeannine Pilloud, Leiterin Personenverkehr der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), und Ulrich Homburg, Vorstand Personenverkehr der Deutschen Bahn (DB), die Weiterentwicklung der langjährigen Partnerschaft zwischen beiden Bahnen vereinbart. Gemeinsames Ziel ist es, das internationale Fernverkehrsangebot auf der Schiene zwischen Deutschland und der Schweiz weiter zu stärken und dessen Attraktivität zu steigern. Für die Partnerbahnen ist die Schweiz beziehungsweise Deutschland der jeweils wichtigste Auslandsmarkt. Insgesamt bestehen derzeit über 35 Direktverbindungen pro Tag. Sie wurden 2011 von über 13.000 Reisenden pro Tag genutzt, das entspricht knapp 4,8 Millionen Fahrgästen pro Jahr.

„Die Bahnreform in Deutschland ist zweifellos eine der erfolgreichsten wirtschaftlichen Reformen in Deutschland! Sie war gut für das neue Unternehmen Deutsche Bahn AG, sie war gut für die Bahnkunden und sie war gut für den Steuerzahler sowie für mehr Wettbewerb auf der Schiene." Dieses positive Fazit zog heute Dr. Rüdiger Grube, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn AG, mit Blick auf die Entscheidung der Bundesregierung vom 15. Juli 1992 zur Bahnreform, die dann zum 1. Januar 1994 in Kraft trat.

Die Prignitzer Eisenbahn Infrastruktur GmbH wurde von der RegioInfra Gesellschaft mbH (RIG) käuflich erworben. Die RIG, ein Unternehmen der ENON GmbH & Co.KG und er Prignitzer Leasing AG, wird mit sofortiger Wirkung die Verantwortung für den Infrastrukturbetrieb der Strecken des regionalen Unternehmens übernehmen.

Hennig Brandes, Verbandsdirektor der Zweckverbandes Großraum Braunschweig (ZGB), ist Geschäftsführer der mit Eintrag ins Handelsregister am 16. April 2012 gegründeten „Regionalbahnfahrzeuge Großraum Braunschweig GmbH” (RGB). Diese ist eine hundertprozentige Tochter des ZGB. Aufgabe der RGB ist die Beschaffung von Eisenbahnfahrzeugen, die im Zuge anstehender Ausschreibungen von Verkehrsleistungen den Eisenbahnunternehmen zur Verfügung gestellt werden.

Die Tognum-Gruppe hat mit den Bauarbeiten für das neue Produktionswerk in Stargard Szczeciński begonnen. Zur Eröffnung der Baustelle begrüßten heute Vertreter des Antriebssystem- und Energieanlagenspezialisten Tognum Prominenz aus Politik und Wirtschaft der Region. In Stargard Szczeciński soll die Tognum-Tochter MTU Polska ab der zweiten Hälfte des Jahres 2013 im neuen Werk die ersten Komponenten für Motoren der Tognum-Marke MTU produzieren. Zudem werden Entwicklungseinrichtungen für mechanische und elektrische Motorkomponenten aufgebaut. Tognum erweitert damit seine Entwicklungs- und Produktionskapazitäten in Europa.

Die Verkehrsunternehmen im Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) beförderten 2011 rund 590 Millionen Fahrgäste. Das sind 10 Millionen mehr als 2010. Auch das Defizit wurde verbessert - vor allem dank höheren Einnahmen. Der vom Kantonsrat genehmigte Rahmenkredit wurde erneut nicht ausgeschöpft. Der Kostendeckungsgrad stieg auf 62 Prozent.

2011 war das Jahr des Tram Zürich-West. Mit der Inbetriebnahme im Dezember wurden die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entwicklung im Westen der Stadt geschaffen. Der soeben erschienene VBZ-Geschäftsbericht 2011 befasst sich mit dieser Netzerweiterung, aber auch mit etlichen anderen Geschehnissen rund um die VBZ.

DB Schenker Rail UK wird mit Leistungen im Schienengüterverkehr ab dem neuen Tiefseehafen mit dem angeschlossenen Logistikpark London Gateway betraut. Das gaben heute DP World London Gateway und DB Schenker in einer gemeinsamen Erklärung in London bekannt. London Gateway, das zum leistungsfähigsten Güterverkehrsterminal im Vereinigten Königreich entwickelt werden soll, wird 25 Meilen östlich von London an der Themse-Mündung gebaut. Der neue Hub soll im 4. Quartal 2013 eröffnet werden.