Seitens des Infrastrukturbetreibers konnten die von ihm selbstgesetzten Fristen zur Angebotserstellung nicht eingehalten werden; unsererseits wurden diese Fristen im Dialog mehrfach verlängert. Gründe hierfür seien angeblich große, für das Osterwochenende geplante Baumaßnahmen, deren Umfang und Anzahl uns im Vorfeld nicht bekannt war, sowie personelle Engpässe in den Fahrplanbüros der DB Netz AG. Da wir aber für Marketingmaßnahmen einen Mindestvorlauf brauchen, können wir nun keine weiteren Fristen mehr einräumen.

Für eine sinnvolle Bewerbung der Züge hätten uns die endgültigen Fahrzeiten für den gesamten April spätestens am 05. März 2015 vorliegen müssen. Dieses Ziel konnte trotz großer Bemühungen nicht erreicht werden. Die erstellen Fahrpläne weichen zum Teil so erheblich von den vorgesehen Umläufen ab, daß viele Reisende gegenüber ihrer ursprünglichen Planung ihr Ziel nunmehr erst mehrere Stunden später erreicht hätten. Auch eine noch kurzfristig abgestimmte Änderung der Laufwege über die sog. Schnellfahrstrecken- abschnitte zwischen Fulda und Hannover, für die anderes Wagenmaterial eingeplant werden mußte, konnten hier keine spürbare Entspannung bringen. Aufenthalte in Bahnhöfen von bis zu 30 Minuten, um auf freie Kapazitäten zu warten, sind unsererseits inakzeptabel. Die geplante Einlegung des Schnellzuges über die Vorort-Gleise, einer S-Bahn folgend, führt bereits auf den ersten Kilometern zu erheblichen, für uns und unsere Kunden ebenfalls inakzeptablen, Fahrzeitverlängerungen.

Unter sorgfältiger Abwägung dieser Sachlage mußte am 05. März 2015 durch die Gesellschafter festgestellt werden, daß eine sinnvolle Betriebsaufnahme am 2. April 2015 im Interesse der Kunden nicht möglich ist. Die Anmeldung der Fahrpläne zum Jahresfahrplan 2016, der am 13. Dezember 2015 in Kraft treten wird, bleibt davon unberührt. Da nach den gemachten Erfahrungen die Aufnahme eines Vorlaufbetriebs nicht möglich erscheint, ist der 13. Dezember 2015 somit der nächstmögliche Zeitpunkt für eine Betriebsaufnah- me. Wir stehen hierzu in einem sehr engen und guten Dialog mit dem Infrastrukturbetreiber DB Netz AG. Erste Ergebnisse dieser Jahresfahrplananmeldung werden für Ende Juli 2015 erwartet, bis dahin werden keine Planungen mehr veröffentlicht. Durch die frühe Verfügbarkeit von verläßlichen Planungsparametern wird es uns möglich sein, unser gutes Konzept frühzeitig über die bekannten Marketingkanäle anzubieten. Bereits verkaufte Fahrausweise wurden automatisch über unser Servicecenter in Heilbronn erstattet. Die Kunden, die uns frühzeitig ihr Vertrauen bewiesen haben, haben selbstverständlich auch eine Entschädigung für ihre nun zu ändernden Reiseplanungen erhalten.

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