(12.10.2015)
Der führende Bahntechnikanbieter Bombardier Transportation gab am 01.10.2015 bekannt, dass die staatliche französische Eisenbahngesellschaft (SNCF) eine Option zur Lieferung von acht weiteren Régio 2N-Doppelstock-Elektrotriebzügen eingelöst hat. Der von der Midi Pyrénées-Region finanzierte Auftrag hat einen Wert von etwa 56,5 Millionen Euro (63,3 Millionen US-Dollar). Dieser zusätzliche Auftrag ist Bestandteil einer Option, die im Rahmen eines im Jahr 2010 unterzeichneten Vertrags mit SNCF vereinbart wurde und die Bereitstellung von bis zu 860 Zügen für verschiedene Regionen in Frankreich umfasst.
Die Midi Pyrénées-Region hat bereits im Dezember 2013 zehn Régio 2N-Züge angefordert. Durch den neuen Auftrag wird die Flotte der Region auf insgesamt 18 Züge erweitert. Die Auslieferung erfolgt zwischen 2017 und 2019. Bisher haben zehn französische Regionen insgesamt 209 Régio 2N-Züge angefordert.
Das Bombardier-Werk im nordfranzösischen Crespin hat bislang insgesamt 45 Züge an sechs Regionen in Frankreich ausgeliefert. Seit ihrer Inbetriebnahme im Oktober 2014 hat die Régio 2N-Flotte, die auf der BOMBARDIER OMNEO-Doppelstock-EMU-Plattform basiert, bereits mehr als eine Million Kilometer zurückgelegt.
Fahrgäste, die den Régio 2N nutzen, werden von der Architektur des Zuges im U-Bahn-Stil profitieren. Er verfügt über eine große Anzahl an komfortablen Sitzen, indirekte Beleuchtung, Steckdosen, Klimaanlage und ein Fahrgastinformationssystem. Der Régio 2N ist auch für seine geringen Betriebskosten und Energieeinsparungen von rund 20 % pro Fahrgast bekannt. Dies ist teilweise den BOMBARDIER ECO4-Technologien zu verdanken, beispielsweise dem BOMBARDIER MITRAC-Permanentmagnetmotor, bei dem die während des Bremsvorgangs freigesetzte elektrische Energie gespeichert wird.
