(07.02.2017)
Die TX Logistik AG (TXL) baut ihre Schienengüterverkehre zwischen Deutschland und Italien weiter aus. Mit dem heutigen Tag startet das Eisbahnlogistikunternehmen eine neue Zugverbindung zwischen Leipzig und Verona. Transportiert werden auf der Strecke überwiegend Fahrzeugteile, Chemieprodukte und Konsumgüter.
Der Zug kann bis zu 36 Ladeeinheiten aufnehmen – von Trailern über Wechselbrücken bis hin zu Bulk- und Tankcontainern. TX Logistik übernimmt in Eigenregie nicht nur die Traktion, sondern auch die Vermarktung der Transportkapazitäten.
„Mit dem Angebot schaffen wir erstmals eine durchgehende Verbindung zwischen diesen beiden wichtigen Wirtschaftsstandorten“, betont Norbert Rekers, Regional Sales Director Central Europa bei TXL. Gestartet ist die neue Relation mit drei Rundläufen pro Woche. Die Route führt über Passau und den Brenner. Ladeschluss im DUSS-Terminal in Leipzig ist montags, mittwochs und freitags jeweils um 21 Uhr. Für die rund 900 Kilometer lange Strecke benötigt der Zug rund 20 Stunden. Mittwochs, freitags und montags wird die Ware ab 5 Uhr im Terminal Quadrante Europa in Verona bereitgestellt. In der Gegenrichtung endet die Warenannahme in Verona dienstags und donnerstags um 19.30 Uhr sowie samstags um 11.30 Uhr. Die Bereitstellung in Leipzig erfolgt donnerstags, samstags und montags jeweils ab 5 Uhr.
Geplant ist, bei steigendem Interesse die Zahl der Rundläufe möglichst bald zu erhöhen. Bei entsprechender Nachfrage kann auf der Relation auch das von TXL mitentwickelte Umschlagsystem NiKRASA zum Einsatz kommen, mit dem nicht kranbare Sattelauflieger ohne großen Aufwand auf die Bahn verladen werden können. Insbesondere auf den Verbindungen von und nach Verona sieht Norbert Rekers das Verlagerungspotenzial noch längst nicht ausgeschöpft. Im Vergleich zum Transport mit dem Lkw spart die Beförderung auf der Schiene zwischen Leipzig und Verona pro Strecke ca. 16.000 Tonnen CO2 ein.
Im intermodalen Netzwerk ist Verona eine der wichtigsten Drehscheiben für TX Logistik. Aktuell verbindet das Eisenbahnlogistikunternehmen sieben Standorte in Deutschland sowie Falköping in Schweden und Padborg in Dänemark regelmäßig mit der norditalienischen Wirtschaftsregion. „Damit ist TX Logistik einer der führenden Anbieter von kombinierten Schienengüterverkehren auf der Brenner-Achse“, so Norbert Rekers.
