Transport for Greater Manchester (TfGM) löst erneut eine Option für Hochflur-Stadtbahnwagen des Typs „M 5000“ bei den Konsortialpartnern Bombardier Transportation und Vossloh Kiepe ein. Insgesamt wurden jetzt 74 Fahrzeuge bestellt. Der ursprüngliche Vertrag mit TfGM über die Lieferung neuer Stadtbahnen stammt aus dem Jahr 2007 und umfasste zunächst acht Fahrzeuge. Von den damals vereinbarten Optionen wurden dann in den vergangenen Jahren kontinuierlich weitere Teilmengen abgerufen, so dass das Konsortium bereits mehr als 40 Fahrzeuge nach Manchester lieferte.

Stadler Rail hat vom Mobilitätsressort der Südtiroler Landesverwaltung eine Bestellung für acht 6-teilige FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) erhalten. Zusätzlich bestellt die STA acht Zwischenwagen zur Kapazitätserhöhung der bereits im Einsatz stehenden FLIRT. Der Auftragswert beträgt insgesamt rund EURO 75 Mio.. Mit diesem Auftrag steigt die Zahl der verkauften FLIRT über die Marke von 700. In Italien verkaufte Stadler inzwischen bereits 115 Züge.

Auf den Regionalbahnlinien RB10 Nauen-Berlin, RB13 Wustermark-Berlin, RB14 Nauen-Schönefeld Flughafen-Senftenberg, RB20 Potsdam-Oranienburg, RB21 Potsdam-Wustermark, RB22 Potsdam-Schönefeld Flughafen und RB23 Potsdam-Michendorf werden zum Fahrplanwechsel nicht wie geplant neue Elektrotriebwagen fahren. Bis zum Einsatz der neuen Talent 2 - Fahrzeuge wird das bestehende Betriebskonzept beibehalten.

Das seit über einem Jahr laufende Projekt "Verkauf und Refit von 15 Eurofima-Reisezugwagen Am61" der SBB an die Deutsche Bahn (DB) hat unter anderem wegen des harten Schweizer Frankens ein vorzeitiges Ende gefunden: Die DB hat beschlossen, das Projekt nicht weiter zu verfolgen und von den im Vertrag vorgesehenen Ausstiegsklauseln für den Kauf weiterer 13 Fahrzeuge des gleichen Typs Gebrauch zu machen.

Die Siemens-Division Rail Systems baut 40 vierteilige 100-Prozent-Niederflur-Straßenbahnen vom Typ Avenio für den Betreiber HTM Materieel B.V. in Den Haag. Damit hat sich der niederländische Regierungssitz als weltweit erste Stadt für die neue Generation des Avenio entschieden. Der Auftragswert für die 40 Fahrzeuge inklusive Fahrertraining, Dokumentation und Ersatzteile beläuft sich auf über 100 Millionen Euro. Zudem hat Siemens mit dem Kunden eine Option für bis zu 40 weiteren Avenio-Bahnen vereinbart. Gebaut wird der Avenio im Siemens-Werk in Wien, wo das Unternehmen rund 900 Mitarbeiter beschäftigt. Die Auslieferung nach Den Haag soll im Februar 2014 beginnen.

Der kanadische Schienenfahrzeughersteller Bombardier Transportation ist jetzt mit Entwicklung, Betrieb und Instandhaltung eines fahrerlosen, unterirdischen Personen-transportsystems zwischen Terminal 2 und dem künftigen Satelliten am Münchner Flughafen beauftragt worden. Passagiere, die 2015 in München ihre Reise im Terminal 2 beginnen, gelangen dann in voll automatisierten Zügen in etwa einer Minute auf schnellem und direktem Weg zum Satelliten.

Alstom and its strategic partner in Russia, Transmashholding (TMH), have signed a Memorandum of Understanding with the city of Saint Petersburg which establishes a programme of cooperation for the development of a modern tramway network. The agreement was signed by Georgiy Poltavchenko, the Governor of Saint Petersburg, Andrey Bokarev, CEO of TMH, et Henri Poupart-Lafarge, President of Alstom Transport.

Vossloh Kiepe hat mit dem polnischen Fahrzeughersteller Solaris Bus & Coach S. A. den Auftrag über fünf Fahrzeuge der Jenaer Nahverkehr GmbH gewonnen.

Für Solaris, bislang als Bushersteller bekannt, ist dies der erste Auftrag über Schienenfahrzeuge in Deutschland. Mit dem Straßenbahnspezialisten Vossloh Kiepe wählte man einen Partner mit langjähriger Erfahrung im Bereich elektrischer Systeme.

In Zukunft wird der FLEXITY BASEL des Bombardier-Konzerns auf dem Basler Schienennetz verkehren und das Stadtbild prägen. Neben dem unschlagbar tiefen Anschaffungspreis besticht er durch fünf Trümpfe, welche den FLEXITY BASEL zum besten Tram für Basel machen.

Am 25. Oktober 2011 konnte die BVB das Siegerprodukt aus der Ausschreibung zur Beschaffung der neuen Trams bekanntgeben, der FLEXITY BASEL von Bombardier hat das Rennen gemacht. Nachdem das Verfahren jetzt abgeschlossen ist und keine Einsprachen eingegangen sind, hat die BVB heute zusammen mit Vertretern von Bombardier ausführlich zum neuen Stadttram FLEXITY BASEL informiert.

Vossloh Electrical Systems, Düsseldorf, und die Wuppertaler Stadtwerke (WSW) haben einen Vertrag über die Lieferung 31 neuer Schwebebahnwagen unterschrieben. Bis Ende 2015 sollen die neuen Fahrzeuge die aus den 70er Jahren stammenden Wagen ersetzen. Die Wuppertaler Schwebebahn ist eine hochhängende Einschienenbahn.

Die neuen Schwebebahnwagen werden mit der innovativen Traktionstechnik von Vossloh Electrical Systems ausgestattet. Dies beinhaltet unter anderem die Lieferung von Traktions- und Bordnetzumrichtern sowie der Leittechnik. Vossloh Rail Vehicles in Valencia übernimmt die Montage der Fahrzeuge.