Bayern und Hessen schreiben die Nahverkehrsleistungen Main-Spessart neu aus. Das teilte das Bayerische Verkehrsministerium mit. Es handelt sich dabei um den stündlichen Expressverkehr zwischen Frankfurt (Main) Hbf, Aschaffenburg und Würzburg. Jede zweite Stunde werden die Züge über Würzburg hinaus nach Schweinfurt bis Bamberg weiterfahren. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) gibt heute gemeinsam mit dem Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) den Startschuss für das Verfahren. 17 Prozent der Verkehre liegen im hessischen Landesgebiet, 83 Prozent in Bayern. Der neue Vertrag soll im Dezember 2015 beginnen und sieht eine Laufzeit von zwölf Jahren vor.
Seit fünf Jahren besteht eine Kooperation zwischen der Basalt AG/abc und dem Eisenbahnunternehmen Freightliner, die besonders reibungslos funktioniert. Basierend auf dieser Kooperation konnte die Versorgung zahlreicher Großbaustellen in Deutschland, wie auch in Polen mit hochwertigen Baustoffen zuverlässig ermöglicht werden. Fast 4 Millionen Tonnen Schüttgüter wurden von Freightliner so schon auf der Schiene für die Allgemeine Baustoff-Handels-Contor GmbH (abc) transportiert.
Heute (18.06.2012) um 12.30 Uhr hat die SBB oberhalb der gesperrten Gotthard-Bahnlinie rund 2000 Kubikmeter Fels gesprengt. Die Experten zeigten sich nach einer ersten Beurteilung sehr zufrieden mit der Sprengung. Nun beginnen die eigentlichen Aufräum- und Instandsetzungsarbeiten. Die SBB setzt alles daran, den Betrieb über die Gotthardachse so schnell wie möglich wieder aufnehmen zu können. Voraussichtlich am 2. Juli soll die Strecke wieder dem Betrieb übergeben werden.
Das PSI-Tochterunternehmen PSI China wurde von der chinesischen Guangxi Alnan Aluminium Fabrication Co., LTD mit der Lieferung des Produktionsmanagementsystems PSImetals für alle vier Alnan-Werke von Gießerei, Presswerk, Warmwalzwerk bis zum Kaltwalzwerk beauftragt. Der Lieferumfang umfasst das gesamte PSImetals-Portfolio von integrierter Planung, Produktionsdurchführung, Qualitätsmanagement bis hin zu Logistik und Energiemanagement.
Heute (18.06.2012) unterzeichneten die Kantone Waadt und Wallis, das Bundesamt für Verkehr sowie die SBB eine Absichtserklärung zur Entwicklung der Simplon-Bahnlinie. Das Dokument hält die geplanten Ziele fest, zeigt Planungsphasen auf und klärt die Vorfinanzierung durch die Kantone. Der Zeithorizont betrifft die Jahre 2030–2040.
Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz ist erstaunt darüber, dass sich Roadcross-Geschäftsführerin Valesca Zaugg in den Medien für eine 2. Strassenröhre am Gotthard ausspricht. Eine Analyse der bfu - Beratungsstelle für Unfallverhütung vom Mai dieses Jahres hat gezeigt, dass die Zahl der Unfälle damit nur marginal reduziert würde. In dieser Untersuchung hält die bfu weiter fest, «dass das Unfallgeschehen im Gotthard-Strassentunnel im Vergleich zum gesamtschweizerischen Unfallgeschehen sehr klein ist». Die Zahl der Verunfallten im Gotthardtunnel macht gemäss bfu weniger als 0,1 Prozent der Personen aus, die in der Schweiz jedes Jahr im Strassenverkehr verunfallen.
„Unser 'Goldstück' auf der Waldviertelbahn, der Triebwagen 5090, glänzt im neuen goldenen Design und auch die Beschilderung entlang der Bahnstrecke wird sich bald im Design der NÖVOG-Wieselbahnen zeigen", erklärt Verkehrslandesrat Karl Wilfing beim Remisenfest am 17. Juni in Groß Gerungs. Der goldene Triebwagen wurde durch den Abt des Stifts Geras, Michael Prohàzka, gesegnet. Dieses Fahrzeug ermöglicht eine wesentliche Erweiterung des Angebots der Waldviertelbahn. „Wir glauben an die Zukunft der Waldviertelbahn und werden in den nächsten Jahren gemeinsam mit den Gemeinden und der Region intensiv an ihrer Verbesserung arbeiten. Die Waldviertelbahn ist für uns ein wichtiger Tourismusmagnet, der jährlich eine halbe Million Euro Wertschöpfung ins Waldviertel zieht. Unser Ziel ist, diese Indikatoren weiter zu verbessern", stellt der Landesrat klar.
Der Bundesrat will die Transportpflicht für Fangruppen lockern. Fangruppen sollen keinen Anspruch mehr haben, in fahrplanmässigen Zügen transportiert zu werden, wenn ein Transportunternehmen einen Extrazug anbietet oder der Sportklub einen Charterzug bestellt hat. Für Schäden bei Extrafahrten soll neu der Klub haften. Mit dieser Regelung will der Bundesrat die Sicherheit des öffentlichen Verkehrs gewährleisten.
Von der Firma H. Gehrisch Elektrotechnik GmbH, Spezialist im Messgeräte- und Prototypenbau, kommt das elektronische Messgerät zur Messung und Bewertung der Schließkraft an Bahn-, Straßenbahn- und Bustüren. Das Gerät, gebaut nach DIN EN 14752 und VDV 111, §35e StVZO, §29 StVZO und 2001/85/EG wird schon seit 2007 von namhaften Verkehrsunternehmen im In- und Ausland eingesetzt und hat sich durch seine moderne Technik und Zuverlässigkeit sehr bewährt.
11. ordentliche Generalversammlung der SOB vom 15. Juni 2012 in Luzern
Personell und strukturell gefestigt ist die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) im eingeleiteten Veränderungsprozess auf dem Weg zum modernen Mobilitätsunternehmen gut unterwegs. Trotz des positiven Betriebsergebnisses schreibt die SOB wegen der Pensionskassensanierung aber rote Zahlen. Offiziell eingeweiht wurde die SOB-Haltestelle der Dampfgartenbahn im Verkehrshaus der Schweiz.
