Michael Höft, zusammen mit Rolf Wessel Gründer des gleichnamigen Unternehmens, kehrt in den Vorstand der Höft & Wessel AG zurück. Der Vorstandsvorsitzende Hansjoachim Oehmen wird mit Auslaufen seines Vertrages das Unternehmen zum Jahresende 2012 verlassen.

Nachdem Michael Höft seinen Austritt aus dem Aufsichtsrat erklärt hatte, bestellte ihn das Gremium zum Vorstandsmitglied für drei Jahre. Hansjoachim Oehmen hatte dem Aufsichtsrat zuvor mitgeteilt, dass er für eine weitere Vertragsverlängerung nicht zur Verfügung stehe.

Die Prignitzer Bahn Akademie hat zum 1. November mit der Ausbildung von vier Lokführern begonnen. Damit bildet die in Putlitz ansässige Akademie erstmalig Lokführer für Eisenbahnverkehrsunternehmen aus.

Mit 65 Prozent haben sich 2011 deutlich mehr Mitarbeitende der Rhätischen Bahn (RhB) als 2009 (60%) an der Mitarbeiterbefragung beteiligt. Die Auswertungen der eingegangenen Beurteilungen der RhB zeigen über alle Bereiche positivere Beurteilungen der meisten Themen als 2009. Speziell die Werte Stolz, Verbundenheit zum Unternehmen, Zugehörigkeitsgefühl sowie der Kundenorientierung haben deutlich zugenommen. Handlungsbedarf besteht weiterhin in der abteilungsübergreifenden Zusammenarbeit und beispielsweise in der Ausgestaltung des jährlich stattfindenden Mitarbeitergesprächs.

Martin Gredig (46) wird per 1. März 2012 neuer Leiter Finanzen und Mitglied der Geschäftsleitung der Rhätischen Bahn (RhB). Während zwölf Jahren war er CFO und Mitglied der Geschäftsleitung der Repower Gruppe.

Martin Gredig verfügt über ein Lizenziat der Wirtschaftswissenschaften (lic. oec. publ.) der Universität Zürich. Nach dem Studium war er unter anderem als Leiter Controlling bei der Solothurner Bank SoBa, heutige Baloise Bank SoBa, tätig.

„Attraktiven und wirtschaftlichen Nahverkehr erhalten und weiter entwickeln"

Ralf Thalmann neuer Geschäftsführer des Geraer Verkehrsbetriebes GmbH / Udo Gantzke künftig Alleinvorstand der Stadtwerke Gera AG / Aufsichtratsvorsitzender Bernd Leithold: „Konnten ausgewiesenen ÖPNV-Experten gewinnen"

Die Deutsche Bahn erhält ein Gütesiegel für ihre Trainee-Programme. Die Absolventa GmbH verleiht erstmals das Siegel „Zertifiziertes Trainee-Programm“ an Unternehmen in Deutschland. Bei diesen Arbeitgebern lernen Trainees verschiedene Bereiche kennen und übernehmen dabei verantwortungsvolle Aufgaben. Darüber hinaus werden die Programme extern und intern evaluiert.

Die Parkeisenbahn Chemnitz (PEC) und der Produktionsstandort Zwickau der DB Netz AG haben heute in Chemnitz eine Kooperationsvereinbarung zur künftigen Zusammenarbeit unterzeichnet. Künftig unterstützt die DB Netz AG die Instandhaltung der Infrastruktur der Parkeisenbahn sowie die Pflege und den Erhalt der stationären Anlagen mit Sach- und Arbeitsleistungen. Ziel der Kooperation ist es, Jugendliche über die freiwillige Freizeitbeschäftigung bei der traditionsreichen Parkeisenbahn für das System Eisenbahn zu begeistern und somit mittel- und langfristig qualifizierten und motivierten Nachwuchs für eine Ausbildung bei der Deutschen Bahn zu gewinnen.

Die Financial Times Deutschland und das Handelsblatt berichten unter Berufung auf Berliner Regierungskreise, dass Jochen Homann neuer Präsident der Bundesnetzagentur werden soll. Homann ist studierter Diplom-Volkswirt und arbeitet seit 1987 für das Wirtschaftsressort der Bundesregierung. Der Staatssekretär im Bundeswirtschaftsministerium würde damit Matthias Kurth ablösen, dessen zweite Amtszeit Ende Februar nächsten Jahres abläuft.

Am 28. November 2011 ist der Institutsleiter des verkehrswissenschaftlichen Institutes der RWTH Aachen (VIA)

Universitätsprofessor Dr.-Ing. Ekkehard Wendler

im Alter von 46 Jahren verstorben. Seit 2001 war er Professor für Schienenbahnwesen und Verkehrswirtschaft an der RWTH und seit 2006 zusätzlich Dekan der Fakultät für Bauingenieurwesen. 

Die Deutsche Bahn beteiligt sich am Stipendienprogramm der Bundesregierung. Heute werden die Stipendien an der TU Darmstadt bei einer zentralen Feier übergeben. Die DB fördert dabei sechs Nachwuchsakademiker. Seit dem laufenden Wintersemester erhalten die Studierenden monatlich je 300 Euro. Bund und Deutsche Bahn teilen sich die Kosten.