Für den Geschäftsbereich Climate Control Systems zeichnet ab 1. Januar Dr. Klaus Beetz verantwortlich. Der promovierte Physiker, der seit 2008 das Herxheimer Tochterunternehmen Eberspächer catem leitet, folgt auf Dr. Leonhard Vilser. Vilser übergibt das Amt aus Altersgründen, bleibt aber vor-erst Geschäftsführer für den Bereich Electronic Controls. In seinen 32 Jahren bei Eberspächer hat er maßgeblich dazu beigetragen, das Unternehmen zu einem weltweit führenden Anbieter von Fahrzeugheizungen und Bus-Klimasystemen zu machen.

Mit Ende Dezember scheidet Claus Stadler als Geschäftsführer der ÖBB Immobilienmangement GmbH aus persönlichen Gründen aus. Ihm folgen die beiden Top-Manager Herbert Logar und Erich Pirkl. Die ÖBB-Immobilien-management GmbH trägt wesentlich zu den Erträgen des ÖBB Konzerns bei.

Am 5. Dezember fand in Wien die Generalversammlung des Verbandes der Bahnindustrie statt. Neben Beschlüssen für die weitere inhaltliche Ausrichtung der Arbeit - z.B. im Zusammenhang mit der Förderung der Interoperabilität zur Ertüchtigung des europäischen Eisenbahnsystems - fand in diesem Jahr auch die Wahl des Vorstandes statt.

Die Schienen-Control Kommission, die oberste Verwaltungsbehörde der Regulierung des Bahnverkehrs in Österreich, wurde neu besetzt. Am 1. Jänner 2012 beginnt die nächste Funktionsperiode, sie dauert bis 31. Dezember 2016.

Hans Reinhard (53), bisher CEO der InterRail Holding AG, St.Gallen, übernimmt ab 1.1.2012 den Vorsitz des Verwaltungsrates (VR). Michael Albert bleibt unverändert im VR und wechselt von der Position Präsident des VR zur Position Mitglied des VR.

Stefano Trentini, Dipl. Ing. ETH, übernimmt im ersten Quartal 2012 die Leitung des neuen Informatikbereichs „Software Engineering" im Konzernbereich Informatik der SBB.

Der Bereich bündelt als Kompetenzzentrum Mitarbeitende, Methoden und Werkzeuge des Software Engineerings bei der SBB und stellt den Projekten zum richtigen Zeitpunkt kompetente Entwickler, Projektassistenten, Tester und Software-Architekten zur Seite.

Ludolf Kerkeling (49) übernimmt neben seiner Funktion als Geschäftsführer der Rail4Chem Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (R4C) das neu geschaffene Ressort Eisenbahnsicherheit, Netzzugang und Technik der Captrain Deutschland GmbH (CT-D). In dieser Funktion ist Herr Kerkeling Mitglied der CT-D Geschäftsleitung und erhält Prokura. Er wird die Interessen der Captrain Deutschland-Gruppe, zu der insgesamt 12 Eisenbahnverkehrs- und Eisenbahninfrastrukturunternehmen gehören, in Verbänden und Gremien extern vertreten.

Mehr als 1.000 Quadratmeter Nutzfläche, rund zehn Meter Höhe, mit moderner Kranbahn für den Bau großer Sonderkonstruktionen – dies wird die neue Produktionshalle des Steigtechnik-Herstellers Euroline (Bad Pyrmont). Damit wird der mittelständische, familiengeführte Betrieb seine Produktions-Kapazität für Sonderlösungen beinahe verdoppeln. „Eigentlich passt solch rasantes Wachstum gar nicht in unsere Philosophie", erläutert Florian Schlichte, der jetzt auch das Ruder der Geschäftsführung von seinem Vater, Friedrich Schlichte, übernahm. „Unser Betrieb ist immer behutsam gewachsen, Stabilität und sichere Arbeitsplätze haben bei uns Priorität. 2011 wird unser historisches Rekordjahr: Wir mussten für das wachsende Geschäft mit Aluminium-Sonderlösungen die Produktion ausweiten, sonst hätten wir sogar Aufträge ausschlagen müssen."

Prof. Müller-Hellmann steht dem VDV ab dem Jahreswechsel als Berater für die zukunftsfähige Ausrichtung des Verbandes in technologischen Fragen zur Verfügung. Präsident Jürgen Fenske freut sich über diese Entwicklung: „Professor Müller-Hellmann ist als technischer Experte und Ansprechpartner deutschlandweit anerkannt und etabliert, und zwar sowohl in der Politik als auch bei den VDV-Mitgliedern. Ich bin dankbar für seine Bereitschaft und begrüße es sehr, dass er dem Verband in technischen Fragen noch einmal seine große Erfahrung und Innovationskraft zur Verfügung stellt."

Der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG hat während einer turnusmäßigen Sitzung am Mittwoch in Berlin den Arbeitsvertrag von Dr. Volker Kefer verlängert. Der Konzernvorstand für Infrastruktur und Technik wird für fünf Jahre wiederbestellt. Sein bisheriger Vertrag läuft noch bis September 2012.

Dr. Volker Kefer ist 55 Jahre alt, hat Elektrotechnik und Maschinenbau studiert und arbeitet seit dem Jahr 2006 für die Deutsche Bahn.