(18.01.2017)
Gleich zu Beginn des neuen Jahres wird ein weiterer Meilenstein im Blockzugverkehr zwischen China und Europa gesetzt: der erste Testzug von China kommt heute in London an. Die direkte Eisenbahnverbindung für einen Containerzug aus China nach UK, ermöglicht dank dem Eurotunnel, dürfte historischen Wert haben. Einmal mehr wurde die in der Schweiz ansässige InterRail Gruppe als Operator dieses Pionierzuges beauftragt. Die Distanz zwischen Yiwu und Barking / UK beträgt rund 12.000 km. Der Containerzug bestehend aus 44 x 40’ Containern ab Abgangsstation Yiwu (wovon 10 Container für Duisburg bestimmt sind und dort entladen werden) ist hauptsächlich mit Textilien beladen und erreicht heute das DB Cargo London Eurohub in Barking / UK.
Beim Angebot solcher Produkte und der Etablierung neuer Routen profitiert InterRail von der guten Zusammenarbeit mit seinen langjährigen Partnern. Beauftragt wurde InterRail von der chinesischen Eisenbahntochtergesellschaft CRIMT. Als Untertraktionäre setzt die InterRail auf der GUS-Strecke zwischen Dostyk und Brest die KTZ Express, eine Tochter der Kasachischen Eisenbahn, und ab Duisburg die DB Cargo AG / DB Cargo UK ein. Im Container Terminal in Duisburg werden die für UK bestimmten 34 x 40’ Container auf spezielle für den Eurotunnel zugelassene DB Containerplattformen umgeladen.
InterRail ist bereits seit mehreren Jahren als ein führender Zugoperateur zwischen China und Europa tätig und hat insbesondere in den letzten 24 Monaten neue Produkte und Routen in sein Portfolio aufgenommen. Dazu gehören unter anderem offene Züge für die Beladung mit einzelnen Containern bzw. Containergruppen, aber auch LCL Verkehr ab China nach Europa sowie Verladungen in Spezialwaggons zwischen Russland, Zentralasien und dem Iran. Geographisch gesehen hat InterRail unter anderem neue Zugverbindungen ab China nach dem Iran, Afghanistan, Zentralasien und Russland gestartet.
