Fahrzeugortung und -überwachung, Real-Time-Kommunikation, Positionsbestimmung und Navigation, rechnergestützte Disposition, Erhöhung der Sicherheit und Zuverlässigkeit des öffentlichen Verkehrs, exakt arbeitende Passagier-Informationssysteme, die im Weiteren um die Aspekte Werbung, Notrufservice, Flottenmanagement, Ticketing und Überwachung technischer Subsysteme ergänzt werden können. Basierend auf langjähriger Erfahrung in Design und Produktion hochwertiger mobiler Ticketinggeräte für den Fahrzeugbetrieb präsentiert AMCO den neuen Bordcomputer Nexo-360 mit integriertem Ticketdrucker, der eine Vielzahl von Möglichkeiten der elektronischen Fahrtariferhebung unterstützt. Dieses Gerät erfüllt erfolgreich aktuelle und zukünftige Anforderungen an das Fahrgeldmanagement von Verkehrsunternehmen. 

Der Nexo-360 vereint ergonomisches Design, Robustheit und hohe Effizienz sowohl bei der Ausstellung von Papiertickets als auch bei der Bearbeitung einer Vielzahl von elektronischen Tariferhebungsoptionen einschließlich Smart Cards, kontaktlosen Bankkarten (EMV), gedruckten oder mobilen QR-Codes. Der Nexo-360 ist nicht nur eine Fahrzeugcomputer-Lösung, sondern auch eine ultimative Kommunikationsplattform, die Wi-Fi-, Bluetooth-, GPRS- / 3G- und Ethernet-Schnittstellen unterstützt. Zugeschnitten auf die Bedürfnisse von modernen ÖPVBetrieben, verfügt der Nexo-360 über einen 10,4“ kapazitiven Touchscreen, eine attraktive Benutzeroberfläche für den Fahrer, ein separates Display für den Fahrgast, eine LED-Lichtleistenanzeige und ein 3W-Audio-System. So können zum einen die Transaktionen vorgenommen und andererseits das Arbeitsumfeld des Fahrers verbessert werden. 

Dem Fahrer wird für einen optimalen Gerätenutzungskomfort die Möglichkeit geboten, die horizontale Bildschirmposition unabhängig von der Einbaulage im Fahrzeug einzustellen. Der vertikale Winkel kann ebenso leicht angepasst werden. 

Der Nexo-360 arbeitet als Mastergerät für alle im Fahrzeug befindlichen Slavegeräte, aber auch als Stand-Alone-Gerät. Neben dem kompletten Fahrgeldmanagement für Zahlungen im Fahrzeug können auch die Funktionen automatische Fahrzeugortung und Echtzeit-Passagierinformationen gesteuert werden.

Reisen vernetzen, bedeutet Europa vernetzen – E-Ticketing und die Tür-zu-Tür Reisekette 

Reisende wünschen sich, komfortabel von A nach B zu gelangen. Allerdings erfahren sie aktuell ein Dilemma durch komplexe Buchungsprozesse und aufwändige Ticketverwaltung. Die Vision des dreijährigen EU-Projekts MASAI verspricht, ein offenes Ökosystem mit einer nahtlosen grenzüberschreitenden Tür-zu-Tür Reisekette zu schaffen: von der Suche bis hin zur Reiseverwaltung. 

Das Konsortium, das sich neben der DB Systel GmbH aus vier weiteren europäischen Firmen zusammensetzt, verfolgt mit MASAI das Ziel nachhaltiger Mobilität – vorteilhaft sowohl für den Reisenden als auch für den Serviceanbieter. MASAI unterstützt neue Herausforderungen, indem es die Hauptinteressen der Serviceanbieter adressiert. Serviceanbieter können mit MASAI ihre Sichtbarkeit erhöhen, neue Geschäftsmodelle kreieren sowie Serviceerweiterungen durch eine standardisierte Schnittstelle zu einem Netzwerk von reisebezogenen Angeboten schaffen. 

Getreu dem Motto „überall zu Hause“, profitieren Reisende von einer auf persönlichen Präferenzen basierenden einfachen Suche und Administration aller reisebezogenen Prozesse unter Verwendung eines Concierge Dienstes. Der persönliche „MASAI Folder“ hält dabei die eigenen Vorlieben und Daten vor und beschleunigt den Vorgang zur Findung der wunschgerechten Angebote. 

DB Smart-In unterstützt diese Vision mit einer Technologie, die es Kunden ermöglicht, Smartphones als digitalen Concierge zu nutzen. DB Smart-In generiert E-Berechtigungen für verschiedenste Anwendungen wie beispielsweise Tickets, Zugangsberechtigungen und Eintrittskarten. Mittels der NFC-Ticketing Lösung lässt sich die Kundenzufriedenheit in der Reiseerfahrung durch die Bereitstellung von zuverlässigen und einfachen E-Tickets steigern. Durch Smart-In steigt nicht nur die Attraktivität der Angebote, sondern es reduzieren sich auch die Kosten beim Ticketverkauf und bei der Einlasskontrolle. 

Sowohl DB Smart-In als auch MASAI können eine wichtige Rolle im Konzept der „Smart Cities“ spielen und den Weg für eine breite und nachhaltige Umsetzung der nahtlosen Reiseerfahrung bereiten.

Hard- und Softwarelösungen für Open-Loop und Closed-Loop Ticketing 

Kein Fahrgast von Tube, Metro, U-Bahn oder Bussen muss sich künftig mehr mit den undurchsichtigen Tarifen lokaler Verkehrsbetriebe herumärgern und sich vor Antritt der Fahrt um ein Ticket bemühen. Es reicht, die eigene kontaktlose Kreditkarte vor den Leser am Eingang oder den Entwerter im Fahrzeug zu halten, und der optimale Tarif wird gebucht und abgerechnet. 

Dafür stellt FEIG ELECTRONIC auf der IT-TRANS in Karlsruhe eine komplette Produktfamilie von Bezahlsystemen vor. Die nach neuesten Sicherheitsstandards (EMVCo Level 2 und PCI PTS 4.0) entwickelte und zugelassene cVEND-Serie unterstützt neben Kreditkarten auch die bisherigen elektronischen Tickets.

cVEND für Busse, Bahnen, Ticketautomaten und Zugangssysteme 

Die neue cVEND-Produktfamilie besteht aus verschiedenen Modulen, die alle im öffentlichen Personenverkehr vorhandenen Einsatzszenarien abdecken. Dazu gehören nahezu unsichtbar integrierbare Module für Onboard-Entwerter in Bussen und Zügen, Module mit Display für Ticketautomaten und robuste Einbaumodule für Zugangssysteme.

Sie verbinden die Unterstützung von gängigen kontaktlosen Kreditkarten, Mobile Payment und elektronischen Fahrausweisen mit einem integrierten Applikations-Controller und der direkten Anschlussmöglichkeit eines hochauflösenden, farbigen Touchscreens. Zusammen mit Netzwerkfähigkeit und einer breiten Palette von Schnittstellen kann cVEND als eigenständiges Ticketund Bezahlsystem genutzt werden.

FEIG Payment Cloud

Mit der FEIG Payment Cloud bietet FEIG ELECTRONIC eine Payment-Applikation für cVEND Bezahlsysteme, die größtenteils in der Cloud bereitgestellt wird. Dadurch lassen sich verschiedene kostenintensive Prozesse vereinfachen. Jede Art von Software wird von zentraler Stelle aus aufgespielt. Ebenso verhält es sich mit Software-Updates oder der Fehlerbehebung. Sicherheitsabnahmen (z. B. PCI-DSS) verursachen weniger Aufwand, da die Terminalsoftware nicht vor Ort beim Kunden installiert ist, sondern zentral in einem Rechenzentrum zur Verfügung steht. Wartungsarbeiten der Terminals vor Ort beschränken sich somit lediglich auf die Hardware.

PTnova – Digitalisierung im Abokauf 

Auf der IT-TRANS in Karlsruhe (1. – 3. März 2016) präsentiert HanseCom ein neues PTnova Modul zur Optimierung von Prozessen bei Abos und Jahreskarten sowohl für Verkehrsunternehmen als auch den Endkunden. Durch die Integration eines Online-Services direkt auf der Website des Verkehrsunternehmens können Kunden Abos rund um die Uhr online bestellen und bearbeiten. Der Vorteil für Verkehrsunternehmen: Verwaltungsaufwand wird reduziert, Vertriebsprozesse automatisiert und der Kundendialog optimiert. Die Verwaltung von Abokunden auf der Website des Verkehrsunternehmens ist eine Erweiterung zum Vertriebshintergrundsystem PTnova. Das Web-Frontend kann dem jeweiligen Corporate Design angepasst werden und ist für die Nutzung auf Smartphones und Tablets optimiert. Alle Eingabemasken sind über Webservices direkt mit PTnova verbunden. Es erfolgt keine Speicherung von personenbezogenen Daten im Frontend. Alle Datenbestände werden in Echtzeit synchronisiert, sodass Mitarbeiter in den verschiedenen Abteilungen immer auf die aktuellsten Daten zugreifen. 

Neue Generation von Abfertigungssystemen 

Die Gesellschaft Herman Elektronik ist seit mehr als 20 Jahren auf dem Markt vertreten. In diesem Zeitraum hat sie eine Reihe von neuen innovativen Produkten auf den Markt gebracht. Eines der aktuellsten Produkte ist die Abfertigungseinheit für Fahrzeuge EPIS 5 mit Unterstützung von kontaktlosen Bank- und Nichtbankzahlungen. Des Weiteren fungiert EPIS 5 auch als Bordcomputer. Deshalb kann dieser eine Reihe von weiteren Produkten von Dritten ersetzen, die für eine sichere sowie einwandfreie Beförderung erforderlich sind. Auf diese Weise hat man mit EPIS 5 z. B.:

• eine komfortable Verkaufsmöglichkeit für Fahrkarten mit einem übersichtlichen Menü 
• die Möglichkeit, die Position des Fahrzeugs im Kontrollzentrum zu verfolgen
• die Möglichkeit zur Kommunikation mit dem Kontrollzentrum (Daten- und Tonkommunikation)
• Datenaktualisierung sowie Systemüberwachung aus der Ferne
• Steuerung der Fahrzeuginformationssysteme und andere
• EPIS 5 ist eine leistungsfähige Bordmaschine, welche zu Kundenzwecken modular konfiguriert werden kann. In der Basisausstattung ist Folgendes enthalten: 
• eine leistungsfähige Prozessoreinheit (bis zu vier Kernen), einschließlich SSD-Disc-Möglichkeit von 8/32 GB
• LCD-Fahrerterminal 10,4” LCD – 800×600
• große Berührungsfläche mit Demolierungsschutz
• Thermo-Fahrkartendrucker bis 3“
• kontaktloser Chipkartenleser (Mifare Standard oder Mifare Desfire) sowie EMV, bis zu 4 SAM-Modulen
• akustischer Ein- und Ausgang (bis zu vier leistungsfähige Kanäle)
• Fehlerschutz im Versorgungsnetz
• schwarze Transaktionsdatenbox
• das System zeichnet sich dadurch aus, dass es innerhalb kurzer Zeit – innerhalb von 45 Sekunden – betriebsbereit ist.
• Aktuell wurde das Projekt für die Verkehrsbetriebe Ostrava (650 Bordcomputer EPIS 4.0) fertig gestellt. Nunmehr erfolgen die Umsetzung des Kontrollzentrums sowie die Ausstattung der Fahrzeuge für die Verkehrsbetriebe Most.

PROXmobil3: Flexibles, schnelles und kompaktes Fahrgast-Terminal

Ein komfortables Ticketingsystem ist mitentscheidend für ein attraktives ÖPNV-Angebot. Dabei geht der Trend zu elektronischem Fahrgeldmanagement und fahrgastbedienten Terminals. INITs neues Fahrgast-Terminal PROXmobil3 unterstützt wie seine Vorgänger zahlreiche Ausprägungen des E-Ticketing. Das Gehäuse ist insgesamt kompakter geworden, die Gangbreite in den Fahrzeugen kann dadurch bestmöglich erhalten werden. 

Optimiert wurde auch das 4,75-Zoll (12,06 cm) Display im 16:9 Format. Es ermöglicht beste Lesbarkeit durch verbesserte Auflösung, Ablesewinkel und Helligkeit. Das Terminal ermöglicht den Fahrgästen eine komfortable und intuitive Handhabung aller Funktionen: das geeignete Ticket auswählen, Fahrtberechtigungen auf Smartcards buchen, Barcodetickets validieren oder Tickets im Open Payment Verfahren erwerben. Dabei unterstützt die Software verschiedene Standards, auch in Kombination innerhalb eines Systems. VDV-KA, ITSO, Calypso und kontrollierter Einstieg können ebenso unterstützt werden wie kreditkartenbasierte Anwendungen per EMV-Standard. Dabei überzeugen nochmals verbesserte Transaktionszeiten. 

Das intelligente Terminal kann auch als Stand-Alone-Gerät betrieben werden und verfügt deshalb über WLAN und GPRS/ UMTS. Es ist in zwei Varianten erhältlich: für den Einsatz im Fahrzeug und für den Einsatz an Haltestellen und auf Plattformen. 

Das erste Großprojekt, bei dem die neueste Generation des Fahrgastterminals zum Einsatz kommt, ist im US-amerikanischen Portland, Oregon. Das dort ansässige Verkehrsunternehmen TriMet (Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon) hat INIT mit der Einführung eines elektronischen Zahlungssystems beauftragt, bei dem mehr als 1.100 PROXmobil3 Terminals in den Fahrzeugen und an den Haltestellen eingesetzt werden.

Features

• kontaktloses Bezahlen
• automatische Fahrpreisfindung
• Check-in / Check-out
• kontrollierter Einstieg
• EMV, NFC
• prepaid Systeme
• account-basierte Systeme
• mobiler oder stationärer Einsatz
• einfache Montage
• kompaktes Gehäuse
• Eine neue kostengünstige und langlebige TVM mit innovativen Eigenschaften 

Der türkische TVM-Hersteller Noya führt eine neue TVM-Serie mit innovativen Eigenschaften ein, die eine kostengünstige, zuverlässige und langlebige Lösung speziell für aufstrebende Märkte bietet. 

Dank ihrer robusten Chassis-Gestaltung und der auf den Metallkörper angewandten speziellen Isolationsschicht unterstützt diese neue TVM-2000 Serie, wie die früheren Modelle, den vollen Betrieb im Freien. Diese Isolationsschicht verringert die Wirkung von Außentemperaturschwankungen auf die TVM-Chassis und erhöht die Systemstabilität. Ein speziell entwickeltes Closed-Loop-Kühlsystem, das von außen keine Luft zur Kühlung aufnimmt, hilft zusätzlich, die Temperatur im Inneren des Gehäuses zu stabilisieren. Außerdem reduziert es die Staubaufnahme drastisch. 

Die neue TVM-2000 Serie verfügt über ein innovatives vertikal positioniertes 15” LCD-Touch-Screen-Display mit einer hohen Helligkeit von 1.000 cd/m², die eine Mobiltelefon-ähnliche Benutzeroberfläche erstellt. So können Benutzer ähnliche Erfahrungen wie mit ihren Mobiltelefonen machen, während sie TVM-2000 nutzen. 

Das Design dieses neuen TVMs basiert auf einem flexiblen Konzept, das verschiedene Konfigurationen von den einfachsten Top-Up-Funktionen bis zu den komplexesten Konfigurationen, die Münzenwechsler beinhalten, ermöglicht. Gleichzeitig umfasst TVM-2000 einen Verriegelungsmechanismus zum Außenverkaufstyp, welcher nur durch Ändern der Zylinder das Nachrüsten von mechanischer Verriegelung zum voll funktionsfähigen elektronischen Schließsystem ermöglicht.

Andere erweiterte Funktionen, wie das robuste Industrie-PC-Modul, das UPS-Modul in Industriequalität, die IP-basierte Fernbedienungstafel, das sichere Trichter-System, die eingebaute DVR, machen aus den TVMs der TVM-2000 Serie sowohl für aufstrebende als auch bereits entwickelte Märkte eine kostengünstige und zuverlässige Lösung.

Allgemeine Eigenschaften

• voll kompatibel für den Betrieb im Freien mit robustem Chassis-Design
• Dauerbetrieb mit hochwertigen Komponenten in Industriequalität
• im Mobiltelefon-Stil vertikal positioniertes High Brightness LCD-Touch-Screen-Display
• flexible Konfiguration mit Ticketdrucker, Kartenleser/Dispenser
• verbesserte Geldhandhabung mit Münz- und Geldscheinwechsler
• sichere Trichter für zusätzliche Münzausgabe
• integrierte Sicherheitsfunktionen mit Sensoren, Sirene und Videoaufzeichnung

Noya ist ein führender TVM- und Outdoor-Display-Hersteller in der Türkei, der im Jahre 1994 gegründet wurde. Unser Unternehmen ist für Inhouse-Design und die Montage von Fahrkartenautomaten, Kiosken und Displays sowohl in Indoor- und Outdoor-Umgebungen zuständig. Outdoor TVMs und Displays von Noya werden seit mehreren Jahren in verschiedenen Städten der Türkei wie Ankara, Izmir, Bursa, Kayseri, Samsun, Diyarbakır, Denizli usw. verwendet.

Geschwindigkeit und Flexibilität machen den Unterschied 

Die Anforderungen an Ticketing-Systeme im Personennahverkehr haben sich über die letzten Jahre signifikant verändert – von Transaktionssicherheit zur multifunktionalen Anwendung, verschiedensten Formfaktoren (z. B. Wearables) und der Möglichkeit Mobiltelefone in bestehende Systeme einzubinden. In ihrer erfolgreichen Geschichte haben sich die MIFARE Produkte von NXP konsequent weiter entwickelt und den neuesten Anforderungen immer entsprochen. Mit komfortablen Lösungen, die an Flexibilität und Skalierbarkeit unübertroffen sind, hat NXP eine starke Position als führendes Unternehmen im Bereich des kontaktlosen Ticketing eingenommen. Über 1.000 Geschäftspartner von Anwendungsentwicklern über Serviceanbieter, Komplettlösungsanbieter und Systemintegratoren bis hin zu Kartenherstellern sind Teil der MIFARE Community. 

MIFARE® DESFire® EV2 ist als nächste Generation von MIFARE auf dem derzeit höchsten Sicherheitsstandard mit EAL5+ Common Criteria Zertifizierung für Hard- und Software. Das erweiterte Schlüsselmanagement macht DESFire EV2 zur idealen Multi-Applikations-Plattform für unlimitierte Applikationen in einem Produkt. Dies gibt den Verkehrsbetreibern die Möglichkeit, verschiedenste Services in nur einer Karte zu vereinen. Das Produkt bietet außerdem die Möglichkeit, Schlüssel-Updates durchzuführen, während die Karten bereits durch die Kunden in Verwendung sind und bietet zusätzlichen Schutz vor betrügerischen Transaktionsansprüchen.

Die verstärkte Sicherheit erlaubt schnelle und verlässliche Transaktionen mit voller NFC-Unterstützung. Die verbesserte Reichweite führt zu neuen Geschwindigkeitsrekorden und erhöht die Durchsatzleistung für die Verkehrsbetreiber. Das bringt kürzere Warteschlangen und mehr Komfort für Pendler.

Zusätzlich bietet NXP den Ökosystempartnern die Möglichkeit, weiterzudenken und die Erweiterung ihres Angebots in Betracht zu ziehen. Systemlösungen können mit einem Set an innovativen Funktionen ausgebaut werden, die auf der MIFARE DESFire EV2 Entwicklungsplattform zur Verfügung gestellt werden. Die neue MIsmart App Funktion unterstützt einen Zusammenschluss von vielen Betreibern und Serviceanbietern, die ihren Kunden zusätzliche Services und Komfort bringen können. Betreiber können Speicherplatz auf der Karte für weitere Anwendungen an Dritte verkaufen oder vermieten, ohne die Notwendigkeit den Masterkey der Karte weiterzugeben. Das ermöglicht die Kombination einer unlimitierten Anzahl an Anwendungen wie Zahlungsfunktion, Stammkundenprogrammen, Zutritt zu Gebäuden, Gepäckaufbewahrung oder Fahrrad- und Autoverleihsystemen. Die MIsmart App Funktion ist einem persönlichen Appstore in einer kontaktlosen Karte vergleichbar.

Die Zukunft des öffentlichen Verkehrs liegt in Deiner Hand! 

TICKEY ist ein bulgarisches Unternehmen, das Mobile Ticket-Services für die öffentlichen Verkehrsmittel bietet. Laut Forbes ist TICKEY ein innovatives Smart Ticketing-System, das als „UBER für den öffentlichen Verkehr” beschrieben werden kann. Das Unternehmen zielt darauf ab, die Attraktivität der öffentlichen Verkehrsmittel und damit ihre Nutzung zu erhöhen. Um dieses Ziel zu erreichen, entwickelt TICKEY eine mobile Anwendung, die Ihre Reise bequemer und spannend macht. 

• Unsere Tätigkeitsfelder
• mobiles Ticketing-System
• Fahrpläne
• analytische Maschine
• Routenplaner
• intelligente Fahrgeldautomaten
• Rückmeldungen und News
• Die Vorteile von TICKEY
• Einzel Klick-Fahrkartenkauf
• schnelle mobile Bezahlung
• keine zusätzlichen Gebühren zum Fahrkartenpreis
• Endnutzer-Feedback
• keine Investitionskosten und reduzierte Betriebskosten
• zukunftssichere Technologie und Näherungsschalter
• Big Data-Analyse
• nachhaltige Lösung

TICKEY ist eine komplette Plattform, die in verschiedenen Betriebsarten, wie z. B. im Bus-, S-Bahn-, U-Bahn- und Schiffsverkehr, auf Parkplätzen, im Fahrradverleih und in Museen umgesetzt werden kann. TICKEY funktioniert mit allen bestehenden Systemen als zusätzlicher Verkaufs- und Vertriebskanal. TICKEY kann in jeder Stadt der Welt installiert werden. TICKEY macht es möglich, dass Passagiere für ihre Reisen auf die gleiche Weise bezahlen und einfach die Fahrt genießen.

Leistungsstarkes Sicherheitsmodul für E-Ticketing-Systeme 

Viele Verkehrsunternehmen des öffentlichen Nahverkehrs vollziehen derzeit den Wechsel vom Papierticket zum elektronischen Fahrschein. Ein maßgeblicher Erfolgsfaktor bei der Einführung des elektronischen Tickets (E-Ticket), ist die Sicherheit des Gesamtsystems sowie das Vertrauen des Fahrgastes in diese Sicherheit.

Durch die immer stärkere Nutzung des E-Tickets werden der Umfang und die Komplexität der Datenflüsse rund um das E-Ticket stark zunehmen, z.B. beim Einsatz von Check-In-/ Check-Out-Systemen. Dabei erlangen der Datendurchsatz und die Antwortzeit vor allem bei der kryptografischen Absicherung dieser Datenflüsse eine immer höhere Bedeutung.

Heutige SAM-Module (Secure Access Module) lassen sich kontaktgebunden in ein entsprechendes ÖPNV-Kartenterminal einsetzen, speichern die Schlüssel eines Verkehrsunternehmens und führen die kryptografischen Operationen durch. Doch rechenintensive Verschlüsselungsverfahren führen zu erheblichen Performance-und Stabilitäts-Problemen.

Die Lösung für Verkehrsbetriebe

Durch den Einsatz von Worldline Hardware Security Module, einem leistungsstarken, hochsicheren und zertifizierten Kryptographie-Rechner, bietet Worldline ein völlig neues Produkt: den WL SAM Server. Dieser stützt sich auf die langjährige Erfahrung im elektronischen Zahlungsverkehr und sorgt mit seinem Systemdesign für die notwendige höhere Effizienz als zentrale Sicherheitskomponente in der Ticket-Infrastruktur von Verkehrsunternehmen. 

• Anwendungsbeispiele für den WL SAM Server im Rahmen des E-Ticketing sind:
• die Absicherung des Nachrichtenaustauschs zwischen Partnern im E-Ticket-Systemverbund
• der Erwerb von Fahrberechtigungen mittels Kartenleser am PC
• die Personalisierung der Nutzermedien während des Ausgabeprozesses
• die Erstellung von Papiertickets mit 2D-Barcode zum selbst Ausdrucken, z.B. Bahnfahrscheine oder Kombitickets

Durch den Einsatz des WL SAM Servers lassen sich für Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünde etliche Vorteile erzielen. Die außerordentlich schnelle und im Markt einzigartige Verarbeitungszeit, bei der das Erstellen von Signaturen nur wenige Millisekunden beträgt, und die gleichzeitig zu einer verbesserten Systemantwortzeit für den Endanwender führt.

Weiterhin ermöglicht der WL SAM Server eine völlig neue Funktionalität. So können Kombitickets wie z.B. Veranstaltungstickets in Kombination mit einer ÖPNV-Berechtigung in einem 2D-Barcode generiert werden. Diese VDV-KA konforme Funktionalität ist bereits in der E-Ticket-Softwareschicht des WL SAM Servers vorhanden. 

Der WL SAM Server wird seit Ende 2015 von einem ersten deutschen ÖPNV-Kunden im Rahmen von Kombitickets im Wirkbetrieb erfolgreich eingesetzt.

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