(17.10.2012)
Seit dem 06.08.2012 werden die Züge auf den Abschnitten zwischen Immigrath und Kalk Nord (KBS 2324 Mülheim Speldorf-Niederlahnstein), Gruiten und Abzweig Berliner Straße (KBS 2730) und Hilden und Solingen Mitte (KBS 2671/2675) mit modernster elektronischer Stellwerkstechnik von Thales gelenkt und geleitet.
Die vorausgehende Inbetriebnahme wurde seit dem 17.07.2012 streckenbezogen in sechs Bauphasen und den zugehörigen Vollsperrungen durchgeführt. Von der neu errichteten Unterzentrale (ESTW-UZ) Solingen aus wurde der ausgelagerte Stellrechner (ESTW-A) Opladen in Betrieb gesetzt, ehe am 30.07.2012 um 12.00 Uhr die Zuständigkeit an den Fahrdienstleiter in der Betriebszentrale Duisburg an den ebenfalls neu errichteten Steuerbezirk DUI 07 übergeben wurde.
Die vorangegangenen Blockprobe- und Signalschaufahrten wurden bereits vom Bedienplatz in der Unterzentrale Solingen aus durchgeführt.
Mit der Inbetriebnahme des 1. Bauabschnitts des ESTW Solingen werden nun etwa 25 Kilometer Strecke mit insgesamt 103 Weichen, 202 Signalen und 5 Bahnübergangsanlagen aus dem Steuerbezirk 07 der Betriebszentrale Duisburg überwacht und gesteuert. Hierdurch wird ein effizienter Bahnbetrieb mit innovativer Leit- und Sicherungstechnik ermöglicht.
