DB Arriva betreibt London Overground bereits seit 2007 in einem Joint Venture. Im Rahmen des neuen Vertrages wird die Bahntochter alleiniger Betreiber sein.

Bereits Ende 2015 hatte sich DB Arriva mit „Northern Rail“ einen Großauftrag im Vereinigten Königreich in Höhe von zehn Mrd. Euro gesichert. „Durch den neuen Vertrag für London Overground setzen wir unseren Wachstumskurs fort“, sagte Manfred Rudhart, Chief Executive Officer von DB Arriva, heute in London. „London Overground ist in den letzten neun Jahren zu einer echten Erfolgsgeschichte geworden. Ich bin sehr stolz, dass wir mit unserem erfolgreichen Team nun auch die Zukunft mitgestalten dürfen – so werden wir gemeinsam mit TfL das Angebot weiter ausbauen“, sagte Rudhart.

Seit 2007 hat sich LOROL mit 1.300 Mitarbeitern zu einer der erfolgreichsten Nahverkehrsbahnen des Landes entwickelt. Die Zahl der Fahrgäste konnte um 400 Prozent auf 180 Millionen pro Jahr gesteigert werden. Bei Vertragsbeginn lag die Kundenzufriedenheit auf einem historischen Tiefstwert. Mittlerweile setzt LOROL mit Zufriedenheitswerten von über 90 Prozent Branchenstandards. Laut TfL ist London Overground zudem eine der zuverlässigsten Bahnen des Landes. LOROL ist vielfach ausgezeichnet worden, so als Europäische Nahverkehrsbahn des Jahres (European Commuter Operator) und als Londons Eisenbahnbetreiber der Jahre 2015 und 2016 (London Rail Operator of the Year).

DB Arriva ist die Tochter der Deutschen Bahn für den Regionalverkehr im Ausland. Sie ist in 14 europäischen Ländern aktiv und befördert mehr als 2,2 Milliarden Fahrgäste pro Jahr. Der Umsatz lag 2015 bei 4,843 Mrd. Euro. Im Vereinigten Königreich gehört DB Arriva zu den drei größten Anbietern im Personenverkehr auf der Schiene und hat einen Marktanteil von über 22 Prozent. Im Februar 2016 zeichnete die britische Bahnindustrie DB Arriva als „Beste Bahn des Jahres“ aus (Rail Business of the Year).

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