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(20.11.2011)

Baureihe ET 422 als S-Bahn Rhein-Ruhr unterwegs in Wuppertal-Oberbarmen - copyright Deutsche Bahn agIm Rahmen der Feierlichkeiten zum zehnjährigen Bestehen der Schienenstrecke Gronau – Enschede erfolgte die öffentliche Unterzeichnung des neuen Verkehrsvertrages für die Linien der RB 51, Dortmund – Coesfeld – Enschede, RB 63, Münster – Coesfeld und RB 64, Münster – Steinfurt – Enschede durch die drei niederländischen Aufgabenträger – Gemeente Enschede, Regio Twente, Provincie Overijssel - sowie den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, den Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe und DB Regio NRW. Der Betrieb auf den drei Linien wird ab dem 11. Dezember 2011 durch die DB Regio NRW erfolgen.


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Die Linien der RB 63 und RB 64 werden bereits heute von der DB Regio NRW betrieben. Die RB 51 wird noch bis zum 10. Dezember 2011 von der Prignitzer Eisenbahn gefahren. Deren Vertrag läuft nun aus.

Das Leistungsvolumen der drei Linien umfasst auf rund 216 Streckenkilometern, mit knapp 3 Millionen Zug-Kilometer jährlich.

Auf den drei Linien verkehren die Züge im Stundentakt. In den Hauptverkehrszeiten insbesondere in Richtung Münster (Westf) wird dieser zu einem Halbstundentakt bzw. zwischen Lünen und Dortmund zusammen mit der RB 50 zu einem 20-Minuten-Takt verdichtet. Auf dem niederländischen Streckenabschnitt (Gronau – Enschede) wird durchgängig ein Halbstundentakt gefahren.

Die DB Regio NRW wird 34 Fahrzeuge vom Typ Talent einsetzen, die umfangreich technisch und optisch erneuert werden, so dass für die Fahrgäste neuwertige Fahrzeuge angeboten werden können. Alle Fahrzeuge sind mit Fahrkartenautomaten im Zug, behindertenfreundlichen Toiletten, Mehrzweckräumen für Fahrradmitnahme und Videoüberwachung ausgestattet. Nach 19 Uhr werden alle Züge mit Servicepersonal besetzt sein, tagsüber circa jeder dritte Zug.

Die Aufgabenträger erwarten, dass durch die Qualität des vorliegenden Angebotes auch künftig ein attraktiver Schienenverkehr im westlichen Münsterland angeboten wird.

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