(27.03.2017)
Bombardier Transportation und sein lokaler Partner HARTASUMA SND BHD haben heute bekanntgegeben, dass sie weitere 27 BOMBARDIER INNOVIA Metro 300-Züge für die Stadtbahnlinie Kelana Jaya Line in Malaysia liefern werden. Der Auftrag von Prasarana Malaysia Berhad hat einen Wert von etwa 1,7 Milliarden malaysischen Ringgit (359 Millionen Euro, 388 Millionen US-Dollar). Der Anteil von Bombardier beläuft sich auf etwa 1,2 Milliarden malaysische Ringgit (246 Millionen Euro, 266 Millionen US-Dollar).
Peter Cedervall, President von Rail Control Solutions und South East Asia bei Bombardier Transportation sagt: „Wir freuen uns sehr, diesen Auftrag zusätzlich zu den bereits in der Auslieferung befindlichen 14 Zügen und der Modernisierung der bestehenden Flotte gemeinsam mit HARTASUMA erhalten zu haben. Dadurch werden die Kapazitäten auf der Kelana Jaya-Stadtbahnlinie erheblich gesteigert und die Verbindigen im schnell wachsenden Großraum Kuala Lumpur deutlich verbessert".
Die leichten Aluminium-INNOVIA Metro 300-Züge, die bis zu 30.000 Fahrgäste pro Stunde pro Fahrt bewegen können, weisen eine beeindruckende Erfolgsbilanz für sicheren Betrieb und Service-Zuverlässigkeit auf. Sobald die endgültige Lieferung im Jahr 2022 abgeschlossen ist, werden diese hocheffizienten Vier-Wagen-Züge dazu beitragen, die Zuverlässigkeit und Kapazität im Verkehrsnetz der Hauptstadt zu erhöhen. Die neue Flotte stammt aus der gleichen Generation von BOMBARDIER INNOVIA Metro 300-Zügen, die seit Dezember 2016 schrittweise auf der Kelana Jaya Line in Betrieb genommen wurden.
Seit 1998 hat Bombardier als engagierter lokaler Partner im Rahmen von drei Verträgen Aufträge für 374 INNOVIA-Schienenfahrzeuge von Prasarana erhalten und deren INNOVIA-Flotte damit zu einer der größten weltweit gemacht. Die Endmontage und der Innenausbau erfolgen in Malaysia im Westport-Werk des Bombardier HARTASUMA-Konsortiums im Rahmen von laufenden Initiativen zur Qualifizierung lokaler Arbeitskräfte. Zudem erweitert das Konsortium die Transportkapazität auf derselben Linie durch den Umbau der ursprünglichen Bombardier INNOVIA-Flotte von 34 zweiteiligen Zügen auf vierteilige durchgängig begehbare Züge und einer entsprechenden streckenseitigen Systemmodernisierung, die bis 2020 abgeschlossen sein soll.
