Entertainment wie im Flugzeug – neue Router von NetModule aus der Schweiz ermöglichen nun auch auf Schiene und Straße PWLAN und Multimedia-Anwendungen zusätzlich zum Condition Monitoring. Das zertifizierte Modell „NB3800 MediaRail“ zielt auf den Einsatz im Zug ab. Hierfür gibt es auch eine Variante in einem nach IP65 und IP67 zertifizierten Gehäuse. Der E-Mark-zertifizierte „NB2800 MediaVehicle“ bietet die gleichen Funktionen für den Einsatz im Bus.

Ihr als Branchensoftware mit dem Innovationspreis „Best of IT 2016“ ausgezeichnetes Konzept einer „grünen, papierlosen Haltestelle“ präsentiert die TAF mobile GmbH aus Jena auf der InnoTrans 2016. Ergänzt durch großflächige, interaktive Indoor- und Outdoor-Bildschirme bietet das flex-paper-Solardisplay aktuelle, umfassende und qualitativ hochwertige Informationen und multimodale Lösungen.

Nach der Premiere der neuesten Unimog-Generation in Euro VI auf der InnoTrans 2014 steht diesmal das breite Einsatzspektrum des bekannten und erfolgreichen Zweiwege-Fahrzeugs im Mittelpunkt des Messestands von Mercedes-Benz Special Trucks. Erstmalig präsentiert das Unternehmen auf Basis des Unimog U 423 ein Gleisbaufahrzeug in einer besonderen Kombination: Einerseits lässt sich der Unimog mit Kranaufbau flexibel für Arbeiten an der Infrastruktur, andererseits auch für Rangierarbeiten bis 400 Tonnen Anhängelast einsetzen.

Ein Treffen mit dem Roboter, ein Blick durch die Datenbrille: EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc und Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt sind bei ihrem Eröffnungsrundgang auf der InnoTrans 2016 tief in die Welt des Schienenverkehrs eingetaucht. Beide nahmen sich viel Zeit, um sich die Weltpremieren und Innovationen von Software bis hin zum Brennstoffzellen getriebenen Nahverkehrszug erklären zu lassen.

„Eine moderne Gesellschaft braucht Mobilität“, so Dr. Roland Leucker, Geschäftsführer der Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen (STUVA), in seinem Statement zur InnoTrans-Eröffnungspressekonferenz. Er verwies in diesem Zusammenhang darauf, dass im Güterverkehr bis zum Jahr 2025 mit einem Zuwachs von bis zu 75 Prozent gerechnet werde. Die Weltbevölkerung wachse jährlich um 80 Millionen Menschen. Im Jahr 2015 lebten 10 Prozent der Stadtbevölkerung in Megastädten.

Die Innovation im Schienenverkehr braucht mehr öffentliche Förderung, um mit anderen Verkehrsträgern Schritt halten zu können. Das erklärte der Hauptgeschäftsführer des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen, Dr. Martin Henke, bei der Eröffnungspressekonferenz der InnoTrans 2016. Die Digitalisierung auf der Schiene komme zu langsam voran, sagte er und wünschte sich mehr Unterstützung mit ordnungspolitischen Maßnahmen.

„Die Digitalisierung ist das Thema der Messe“, sagte Herbert Zimmermann, Geschäftsführer des ZVEI-Fachverbandes Elektrobahnen und -fahrzeuge, bei der Eröffnungspressekonferenz zur InnoTrans 2016 am Montag. Symbolhaft dafür seien das automatische Fahren, sowie Serviceleistungen wie Verfügbarkeitsmodelle. Den fahrerlosen Betrieb gebe es auf der Schiene bereits weltweit, von Nürnberg über San Francisco bis Singapur. Den hohen Investitionskosten stehen höhere Sicherheit, größere Flexibilität der Betreiber und ein geringerer Energieverbrauch gegenüber.

„Die InnoTrans ist die mit Abstand bedeutendste Leitmesse der Branche“, sagte Dr. Ben Möbius, Hauptgeschäftsführer des Verbandes der Bahnindustrie in Deutschland (VDB), in seinem Statement während der Eröffnungspressekonferenz kurz vor Messebeginn. Daher habe sie auch außerordentliche Bedeutung für die deutsche Bahnindustrie. „Wir glauben, dass wir vor einer fundamentalen Entwicklung stehen, der Digitalisierung“, so der VDB-Hauptgeschäftsführer weiter.

Der Präsident des europäischen Bahnindustrie-Verbandes UNIFE, Philippe Citroën, hat vor einer schleichenden Abschottung asiatischer Märkte für die europäische Schienenindustrie gewarnt. Bei der Präsentation der diesjährigen Wachstumsprognose im Rahmen der Eröffnungspressekonferenz der InnoTrans 2016 sagte Citroën, der Index für den Marktzugang bei Ausschreibungen sei etwa in Japan von 68 auf 63 Prozent gesunken.

Der Wachstumskurs der InnoTrans ist ungebrochen. Seit ihrer Gründung im Jahr 1996 ist die Größe der Ausstellungsfläche von bescheidenen 4525 Quadratmetern auf 112 000 Quadratmeter gewachsen, die Zahl der Aussteller von 172 auf 2950. Bereits in diesem Jahr mussten Servicebereiche von den Ausstellungsflächen ausgelagert werden. Die Zahl der zweigeschossigen Messestände hat weiter zugenommen und erstmals sind Firmen auch mit dreigeschossigen Ständen vertreten.