(18.10.2012)
Über 250 Persönlichkeiten aus Politik, dem öffentlichen Verkehr und der Verkehrswirtschaft haben sich am 2. Meterspur-Anlass über die Ergebnisse der Zusammenarbeit zwischen 10 schweizerischen Meterspurbahnen im Rahmen von RAILplus informiert. Die Zusammenarbeit bringt Erfolge in den Bereichen Kosteneffizienz, Leistungsqualität und Kundenorientierung. Mit der MOB/Goldenpass beteiligt sich neu auch ein Unternehmen aus der Romandie innerhalb der Zusammenarbeitsplattform RAILplus.
Verwaltungsratspräsident Fredy Miller konnte im Verkehrshaus zum 2. Meterspur-Anlass von RAILplus vom 18. Oktober 2012 mehr als 250 Persönlichkeiten begrüssen. Damit wurde der Erfolg des ersten Meterspur-Anlasses 2010 nochmals deutlich übertroffen. Hans-Jürg Spillmann, Geschäftsführer von RAILplus, zeigte in seinem Referat auf, mit welchen Projekten die Schmal- und Meterspurbahnen Kosten sparen und Know How austauschen. Toni Eder, Vizedirektor des Bundesamtes für Verkehr, erläuterte die Herausforderungen technischer und betrieblicher Natur, welche die Bahnen aus der Forderung nach Interoperabilität erwarten und wies auf Besonderheiten der Meter- und Schmalspurbahnen hin.
In vier Workshops zum Thema «Technik und Infrastruktur», «Technik und Fahrzeuge», «Regionalbahnen im Jahre 2030» und «Social media» konnten die Teilnehmenden ihre eigenen Vorstellungen einbringen und so Know How austauschen.
In der von Röbi Koller moderierten Podiumsdiskussion bewiesen Peter C. Beyeler, Regierungsrat Kanton Aargau, Ueli Stückelberger, Direktor VöV und die beiden Bahnchefs Renato Fasciati, Zentralbahn und Fabian Schmid, Regionalverkehr Bern Solothurn, dass durchaus unterschiedliche Ansätze zum Ziel eines leistungsfähigen und kostengünstigen Regionalverkehrs führen können.
«Synergien zu nutzen ist das Hauptziel von RAILplus», ist Fredy Miller, Verwaltungsratspräsident von RAILplus überzeugt. «Damit lassen sich Kosteneffizienz, Leistungsqualität und Kundenorientierung verbessern.»
Beim Apéro zum Abschluss des spannenden Anlasses bot der RAILplus Meterspur-Anlass den Teilnehmenden auch die Gelegenheit, ausgiebig ihr Netzwerk zu pflegen. Der nächste Meterspur-Anlass von RAILplus ist in zwei Jahren geplant.
