(24.02.2015)
Ende April 2014 wurde der neue Unimat Junior 08-8 nach Slowenien geliefert. Seither arbeitet die Maschine zur vollsten Zufriedenheit des Betreibers.
Im Hafen Koper in Slowenien steht ein kleines Anschlussnetz zur Schiffsverladung mit etwa 30 km Gleis und 120 Weichen zur Verfügung. Mit der eigenen Maschine kann der Hafen die punktuelle Instandhaltung nun selbst durchführen.
Leistung und Qualität wie bei großen Bahnen
Optimale Leistung und Qualität sind auch bei kleinen Netzen und Industriebahnen gefragt. Der 2-achsige Unimat Junior 08-8 ist mit einem Split Head-Stopfaggregat mit insgesamt acht Stopfpickeln, einem Hebe- und Richtaggregat mit Hebehaken, dem bewährten Nivellier- und Richt-Messsystem sowie einem automatischen Leitcomputer WIN-ALC ausgestattet.
Die 10,5 m lange Maschine mit einem Achsstand von 7 Metern kann bis zu minimalen Radien von 100 m bearbeiten, und das bei einer maximalen Steigung von 60 ‰.
Die geschlossene Fahr- und Arbeitskabine mit seitlichen Schiebetüren ist schall- und hitzeisoliert. Der Führerstand ist für Fahrten in beide Richtungen quer zur Fahrtrichtung angeordnet.
Der Hafen Koper kann damit sowohl bei den regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten als auch für eine rasche Störungsbehebung auf eine zuverlässige und universell einsetzbare Gleisbaumaschine mit bewährten Arbeitsaggregaten zugreifen.
