Transdev war mit dem Tochterunternehmen Bayerische Regiobahn GmbH (BRB) als Sieger aus der europaweiten Ausschreibung hervorgegangen. Der neue Auftrag hat in der ersten Betriebsstufe ein Volumen von jährlich rund 2,7 Millionen Zugkilometern mit folgenden Verbindungen:

• Augsburg – Bobingen – Buchloe – Füssen
• Augsburg – Bobingen – Kaufering – Landsberg (Lech)
• München – Geltendorf – Buchloe – Füssen

Für die bereits rund um Augsburg aktive Bayerische Regiobahn GmbH bedeutet der neue Auftrag ab Dezember 2018 nahezu eine Verdoppelung ihrer bisherigen Verkehrsleistung. Zum Einsatz kommen 28 modernste Dieseltriebwagen vom Typ Alstom LINT wie sie schon bisher auf den BRB-Strecken verkehren. Die neuen Züge zeichnen sich durch hohen Fahrgastkomfort und großzügige Mehrzweckbereiche aus.

Die BRB betreibt bereits seit 2008 im Auftrag des Freistaates die Verkehrsleistungen im bayerischen Wettbewerbsnetz „Dieselnetz Augsburg II“ auf den Linien Augsburg – Geltendorf – Weilheim (Ammerseebahn), Weilheim – Schongau (Pfaffenwinkelbahn), Augsburg – Aichach – Ingolstadt (Paartalbahn) und Ingolstadt – Eichstätt Stadt.

„Dieser neue Auftrag ergänzt hervorragend unsere bestehenden Verkehrsnetze in Bayern rund um Augsburg und München. Damit wird Transdev in Bayern ab Dezember 2018 voraussichtlich Rang 2 bei den Betreibern des Schienenpersonennahverkehrs einnehmen.“, freut sich Christian Schreyer, Vorsitzender der Geschäftsführung der Transdev GmbH, über diesen Erfolg.

Fabian Amini, technischer Geschäftsführer der Bayerischen Regiobahn GmbH, ergänzt: „Wir konnten wieder einmal durch unsere hohe Qualität überzeugen und werden die guten Noten der Bayerischen Regiobahn im Qualitätsmesssystem der BEG bestätigen und ausbauen. Wir freuen uns auf die neue Herausforderung.“

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