(12.06.2014)
Die Deutsche Bahn AG hat mit Bombardier Transportation einen Auftrag über die Lieferung von sieben BOMBARDIER TRAXX Diesellokomotiven mit Mehrmotoren-Antrieb unterschrieben. Die Lokomotiven werden auf der rund 40 Kilometer langen Shuttle-Strecke eingesetzt, um dort Autozüge vom Festland über den Hindenburgdamm nach Sylt und zurück zu ziehen. Ihr innovatives dieselelektrisches Antriebskonzept macht es möglich, die Leistung der vier parallel arbeitenden Fahrmotoren einzeln zu regeln und so den Energieverbrauch zu minimieren. Das ist insbesondere beim häufigen Rangieren in Niebüll und Westerland von großer Bedeutung. Hier wird künftig nur noch ein Fahrmotor verwendet – die anderen drei werden abgeschaltet.
Die TRAXX Mehrmotoren-Diesellokomotive ist umweltfreundlicher und leiser als andere Diesellokomotiven mit ähnlicher Leistung. Gleichzeitig ist sie mit einer Gesamtmotorenleistung von fast 2.400 Kilowatt leistungs- und traktionsstark. Bislang werden zwei Lokomotiven für einen Autozug benötigt, künftig reicht eine einzige. Die ersten zwei TRAXX-Loks werden Ende 2015 zum Einsatz kommen. Ab Mitte 2016 werden die neuen Maschinen die alten Loks der Baureihe (BR) 218 vollständig ablösen.
„Unsere Investitionen in neue Dieselloks zeigen nachdrücklich, dass wir unser Unternehmen für die künftigen Anforderungen der Verkehre stärken. Die Motoren erfüllen die Abgasstufe Stufe IIIB mittels Dieselpartikelfilter und leisten damit einen Beitrag zur Strategie DB2020", so Alfred Onken, Leiter Sylt Shuttle.
„Die TRAXX Diesellokomotive mit Mehrmotorenantrieb ist auf der kurzen Shuttle-Strecke für die Betreiber ein besonderer Gewinn – ökonomisch wie ökologisch. Sie wird ihren Beitrag dazu leisten, das empfindliche Ökosystem der Insel Sylt zu entlasten. Zugleich profitieren die Anwohner davon, dass die Lokomotiven deutlich leiser sind", erklärt Ulrich Jochem, President Locomotives, Bombardier Transportation.
Der Auftrag mit einem Listenpreis von 27 Millionen Euro ist ein Abruf aus einem Rahmenvertrag mit der DB AB über bis zu 200 TRAXX Mehrmotoren-Diesellokomotiven. Bei der Bestellung handelt es sich um einen Abruf aus einem 2011 unterzeichneten Rahmenvertrag zwischen Bombardier und der DB AG über die Lieferung von 200 TRAXX Diesellokomotiven mit Mehrmotorenantrieb.
