(20.04.2010)
Eine neue Hochbahn wird ab Mitte 2011 die bestehende Metrolinie Tren Urbano in Lima um 11,7 Kilometer erweitern. Entlang von neun zusätzlichen Stationen wird damit erstmals ein schienengebundenes öffentliches Verkehrsmittel von den Vororten Limas bis ins Zentrum der Stadt führen. Siemens Mobility wird für das Konsortium „Consorcio Tren Eléctrico Lima" (CTEL) die Elektrifizierung der gesamten Trasse übernehmen und hat damit den Markteintritt in Peru geschafft.
Siemens Mobility wird die 11,7 Kilometer Verlängerung der Metrostrecke Tren Urbano in Lima elektrifizieren. Entlang von neun Stationen wird erstmals ein schienengebundenes öffentliches Verkehrsmittel bis ins Zentrum der Stadt führen. Auftraggeber ist das Konsortium „Consorcio Tren Eléctrico Lima" (CTEL) unter der Federführung der brasilianischen Baufirma Norberto Odebrecht Sucursal Peru S.A. und der lokalen Baufirma Graña y Montero.
Siemens Mobility rüstet die 11,7 Kilometer lange Streckenerweiterung einschließlich der neun Bahnhöfe mit der kompletten Bahnstromversorgung aus. Die auf Viadukt verlaufende Metrostrecke wird von der heutigen Endstation Atacongo in nördlicher Richtung bis zur Station Avenida Grau, eine der Hauptstraßen Limas, verlängert. Die besondere Herausforderung bei diesem Auftrag ist die sehr kurze Projektlaufzeit von zwölf Monaten, denn bereits Mitte 2011 soll der Betrieb aufgenommen werden. Neben der Bahnstromversorgung beinhaltet der Lieferumfang eine Fernwirkzentrale vom Typ Vicos RSC, die Oberleitungsanlage sowie die Telekommunikation und das Fahrgeldmanagement.
Bei der Linie handelt es sich um die Erweiterung der bestehenden Metrostrecke Tren Urbano, deren Planung und Bau bereits Ende der 80er Jahre begonnen hatten. Statt der ursprünglich geplanten Streckenlänge von 24 Kilometern wurden damals nur 9,8 Kilometer mit sieben Stationen realisiert.
