(19.10.2011)
Fernverkehrschef Huber: „Weder Service-Einsparungen noch Personalabbau geplant" • Komfortstandards sowie tägliche Reinigungen an Endpunkten und unterwegs bleiben unverändert
Die Deutsche Bahn (DB) weist die Kritik der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) an angeblich geplanten Einsparungen bei der Reinigung von Fernverkehrszügen zurück. Die DB arbeitet vielmehr in einem mehrmonatigen Pilotprojekt daran, die Reinigung der Fernverkehrsflotten weiter zu verbessern.
Nicht betroffen von dem Pilotprojekt sind mehr als 85 Prozent aller anfallenden Reinigungsumfänge für Fernverkehrszüge. Dazu gehören die für die Wahrnehmung des Kunden besonders wichtigen täglichen Reinigungsstufen sowie die sogenannten Wendereinigungen der Züge und auch alle übrigen Reinigungsarbeiten (z. B. Polster- und Unterwegsreinigungen).
„Es besteht kein Grund zur Aufregung", sagt Bertold Huber, Vorstandsvorsitzender der DB Fernverkehr. „Es geht hier weder um Einsparungen beim Service noch um Personalabbau. Wir testen schlicht und einfach neue Reinigungstechniken und das unter Beibehaltung unserer strikten Qualitätskontrolle. An den Komfortstandards für unsere Kunden ändert sich also nichts."
Die DB erprobt derzeit neue Methoden für die in mehrwöchigen Abständen durchgeführten Grund- und Teppichreinigungen bei ICE-Zügen und Reisezugwagen. Unter anderem werden neue Prozesse für die Imprägnierung und Oberflächenreinigung getestet. Im Rahmen einer permanenten Qualitätssicherung werden die Ergebnisse kontinuierlich begutachtet und die Prozesse regelmäßig angepasst.
Über die dauerhafte Einführung eines neuen Reinigungssystems oder einzelner Bestandteile wird nach Abschluss und Auswertung des Pilotprojektes entschieden. Dieses hat im August 2011 begonnen und dauert noch bis Anfang 2012. „Erst dann werden die Ergebnisse vorliegen und mit allen Beteiligten diskutiert", so Huber weiter.
