Auftraggeber für die 450 Kilometer lange, doppelgleisige und elektrifizierte Hochgeschwindigkeitstrecke ist die Saudi Railways Organization (SRO). Die Strecke bietet eine schnelle, komfortable und zuverlässige Verbindung zwischen den Städten Jeddah und den Pilgerstätten Mekka und Medina. Die Höchstgeschwindigkeit auf dieser Strecke wird bei 320 Kilometer pro Stunde liegen. In diesem Projekt sind insgesamt fünf Bahnhöfe geplant: Mekka, Jeddah, Jeddah International Airport, King Abdullah Economic City und Medina.

„Wir sind stolz, dass wir bei diesem herausragenden Projekt den Zuschlag erhalten haben", sagte Niko Warbanoff, Vorsitzender der Geschäftsführung der DB International. „Neben unserer erfolgreichen Arbeit in Katar, den Vereinigten Arabischen Emiraten und in diesem Fall in Saudi-Arabien trägt der Mittlere Osten weiterhin zur positiven Entwicklung unseres Unternehmens entscheidend bei. Wir werden wie schon zuvor unsere Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen."

Der Leistungsumfang für die DB International in diesem Projekt umfasst die Überprüfung der Konzept-, Entwurfs- und Ausführungsplanung für alle Systeme einschließlich Gleis-, Signal- und Telekommunikationstechnik. Von der Konzeption bis zur Ausführung werden auch der Bau der Betriebsleitzentrale, der Oberleitung sowie Betrieb und Instandhaltung von der DB International begleitet. Der neue Auftrag für die hundertprozentige DB-Tochtergesellschaft umfasst auch die Überwachung der Fahrzeugproduktion. In diesem Zusammenhang werden die Planungen des spanischen Lieferkonsortiums von Experten der DB International geprüft. Ein spezielles Vertragsmanagement und eine genaue Qualitätskontrolle werden installiert. Das Auftragsvolumen für die DB International liegt bei einem mittleren zweistelligen Millionenbetrag.

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