„Die Akkuverschublok wurde bei der Firma ZAGRO Bahn- und Baumaschinen GmbH in Auftrag gegeben. Sie hat eine Verschubleistung von 200 Tonnen bei einem Eigengewicht von 4,5 Tonnen", erläutert Stindl. „Bedient wird die Akkuverschublok per Funkfernsteuerung. Das kleine Kraftpaket hat einen stufenlos regelbaren Elektroantrieb mit vier Antriebsmotoren und einer Antriebsleistung von 5kW. Wir haben die Akkulok, die Ende Februar geliefert wurde, bereits intensiv in Verwendung und sind sehr zufrieden mit ihrer Leistung. Der Elektromotor ermöglich auch in der Halle emissionsfreies Rangieren", so Stindl.

Die Akkuverschublok wird für Verschubarbeiten zwischen Werkstätte und Remise im Betriebszentrum Laubenbachmühle verwendet. „Dabei ist die Akkulok auch insofern von großem Vorteil, da wir für den Verschub keine Lok abstellen müssen, die über die Oberleitung gespeist wird. Dadurch sind wir viel flexibler", erklärt Stindl.

Auch bei Arbeiten mit der neuen Unterflurradsatzdrehbank ist die Akkulok im Einsatz. An der Unterflurradsatzdrehbank müssen alle vier Radsätze exakt auf den Millimeter genau ausgerichtet werden können. „Dies ist mit einer Lok nicht möglich, deshalb wird eine punktgenau steuerbare Akkuverschublok benötigt", so Stindl abschließend.

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