(22.10.2015)
Halbzeit bei der 130-Millionen-Franken-Investition in die «Expo.02»-Züge: 22 von 44 Intercity-Neigezügen hat die SBB seit 2012 komplett modernisiert – sie verfügen unter anderem über ein frisch gestaltetes Interieur und sind für das 3G-/ 4G-Mobilnetz ausgerüstet. Daneben erneuert die SBB auch die Steuerwa-gen des Typs IC Bt: Bei 60 Fahrzeugen werden die Sitzpolster ersetzt und die Innenbeleuchtung auf Energiesparende LED-Technologie umgestellt.
Die 44 Kompositionen und 308 Wagen der Intercity-Flotte ICN werden seit 2012 für 130 Millionen Franken komplett erneuert. Die Hälfte der Züge ist bereits revidiert und verfügt über ein frisch gestaltetes Interieur mit neuen Teppichen bzw. Sitzüberzügen inkl. 3G-/4G-Mobilnetz-Ausrüstung. Die Revision umfasst zudem technische Komponenten wie Drehgestelle, Fahrmotoren oder Türen sowie eine optische Aufwertung mit neu lackierten Wagenkasten und Einstiegstüren. 12 der ICN-Kompositionen sind auch bereit für den Verkehr durch den Gotthard-Basis-Tunnel. Die Arbeiten dauern bis 2019 und machen die Fahrzeuge fit für weitere 12 Jahre auf den Schienen. Seit der Landesausstellung Expo.02 waren die Züge im Schnitt rund 4,8 Millionen Kilometer unterwegs und haben die Erde somit 120-mal umrundet.
Die SBB investiert zudem in die Aufwertung der Steuerwagen des Typs IC Bt. Sie werden in Kombination mit den Einheitswagen IV (EW IV), Eurocity-Wagen und Lokomotiven vom Typ Re 460 im Intercity- und im Interregio-Verkehr landesweit eingesetzt. Bei 60 Fahrzeugen werden in den nächsten Jahren einerseits die Sitzbezüge erneuert; anderseits werden im Fahrgast-Innenraum, in den Vorräumen, in den WC und im Führerstand die bisherigen Leuchtstoffröhren durch energieeffiziente LED-Röhren ersetzt. Daneben wertet die SBB total 80 von 170 Wagen des Typs Bpm51 auf, so dass sie bis 2022 eingesetzt werden können. Diese Arbeiten werden bis Anfang 2016 abgeschlossen sein. Die leichteren Aufwertungsarbeiten an den restlichen 110 Bpm51-Wagen wurden bereits Anfang 2014 abgeschlossen.
Weniger Energieverbrauch, besserer Handyempfang
In den letzten Jahren hat die SBB bereits 508 EW IV-Wagen rundum erneuert – sie verfügen seither über Mobilfunk-Repeater für einen besseren Handyempfang und verbrauchen weniger Energie. Ebenfalls beendet ist die Modernisierung der Eurocity-Flotte, bei der 232 Wagen für total 160 Millionen Franken für weitere 20 Betriebsjahre fit gemacht wurden. Schliesslich wurden bis 2014 total 18 einstöckige Speisewagen für 6,5 Millionen Franken umgebaut. Der Umbau umfasste den Wagenkasten, funktionale Anpassungen in der Küche und das Aussen- bzw. Innendesign.
Zürcher S-Bahn – Halbzeit auch für die modernisierten Doppelstockzüge DPZ-Plus
Täglich sind im Gebiet des Zürcher Verkehrsverbunds rund eine halbe Million Menschen mit der SBB unterwegs, seit 2012 auch in modernisierten Doppelstockzügen DPZPlus. Das Plus im Namen steht für deutlich mehr Komfort – für Klimatisierung, frisch revidierte Innenräume, grosszügige Einstiegszonen sowie Informationsbild-schirme. Unlängst rollte der 50. Zug aus dem Werk Olten, bis 2018 soll die Moderni-sierung abgeschlossen sein. Bis dann verfügt die Flotte der Zürcher S-Bahn über 115 modernisierte Doppelstockzüge DPZPlus sowie über 61 Doppelstocktriebzüge DTZ und 50 Regio-Dosto.
