Die aus drei Wagen bestehende Zugeinheit ist erstmalig durchgängig begehbar und bietet durch eine hellere Innenraumgestaltung mehr Komfort für die Fahrgäste und steigert somit das Sicherheitsgefühl.

Der erste umgebaute Zugtyp ET 474 ist ein wichtiger Schritt für die neue Fahrzeugflotte der S-Bahn Hamburg. Die anderen 111 Fahrzeuge werden sukzessiv bis 2021 dem Redesign unterzogen, das neben der Durchgängigkeit auch das neue moderne Fahrgastinformationssystem und Fahrgastfernsehen auf Monitoren umfassen wird.

Kay Uwe Arnecke: „Dank der Unterstützung des Senats und dem neuen Verkehrsvertrag bis 2033 können wir mit den modernisierten Fahrzeugen die Attraktivität der S-Bahn in Hamburg für unsere Kunden weiter steigern."

Rund 70 Millionen Euro werden in die Modernisierung der Fahrzeuge der Baureihe ET 474 investiert.

Staatsrat Andreas Rieckhof, Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation der Freien und Hansestadt Hamburg: „Die S-Bahn ist wichtig für den Schnellbahnverkehr in Hamburg und die S-Bahn Hamburg GmbH ein sehr wichtiger Partner für uns. Die Ausgaben sind für Hamburg eine gute Zukunftsinvestition."

Die Redesign-Maßnahmen gleichen dem neuen S-Bahn Typ ET 490, der mit 60 Fahrzeugen bis Ende 2018 im Betrieb gehen soll. Alle ET 490-Fahrzeuge sind ebenfalls mit Durchgängen zwischen den Wagen und dem neuen Fahrgastinformationssystem ausgestattet.

Dietrich Hartmann, Geschäftsführer Hamburger Verkehrsverbund: „Insbesondere die Durchgängigkeit der modernisierten Fahrzeuge bringt den Fahrgästen spürbar mehr Komfort."

Ab dem 9. Dezember 2018 wird die S-Bahn Hamburg nach dem im Jahr 2013 abgeschlossenen Verkehrsvertrag für weitere 15 Jahre die S-Bahn-Verkehrsleistung erbringen.

Der modernisierte S-Bahn Zug ist ab sofort im Streckennetz der S-Bahn Hamburg unterwegs.

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