(19.03.2014)
Pünktlich zum Ende des Winters starten im rund 5.000 Kilometer langen Schienennetz der Deutschen Bahn im Norden wieder die Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten. Zahlreiche Schienenfahrzeuge sind dafür in den kommenden Monaten im Einsatz, damit der Eisenbahnverkehr in Hamburg, Bremen und Schleswig-Holstein weiter auf solider Infrastruktur rollt.
Bevor die Gleisbaumaschinen und regionalen Instandhaltungsfahrzeuge jedoch ihrer Bestimmung nachgehen können, werden sie zunächst in der Werkstatt des Maschinenpools von DB Netz in Hannover gewartet und generalüberholt. Insgesamt 30 Mitarbeiter und 11 Auszubildende überprüfen hier aktuell mehr als 250 Fahrzeuge auf Herz und Nieren.
In den vergangenen Jahren flossen rund eine Million Euro in die Werkstatt in der Eichsfelder Straße, um diese in punkto Technik und Equipment auf den neuesten Stand zu bringen. Heute stehen in der modernen Werkhalle auf einer Fläche von 5.500 Quadratmetern sechs Werkstattgleise mit einer nutzbaren Gleislänge von 280 Metern zur Verfügung. Ergänzt wird die Ausstattung durch Spezialwerkstätten für Elektrik, Kleinmaschinen und Hydraulik, eine Dreherei sowie eine Waschplatte mit Ölabscheider.
Jährlich werden in der Werkstatt des Maschinenpools in Hannover rund 250 Neben- und Regelfahrzeuge inspiziert und gewartet. Derzeit stehen beispielsweise Instandhaltungsfahrzeuge für die Oberleitung (BR 708.3), ein schweres Gleisarbeitsfahrzeug (Gaf 200) und eine Universalstopfmaschine (09-32 42) zur Kontrolle an.
