Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) haben am heutigen Donnerstag, 8. Dezember, am Standort des Betriebshof Gerwigstraße ein neues, drittes Hallenschiff eingeweiht.

Die Straßenbahnfahrer der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) und die Triebfahrzeugführer der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) können ab sofort an neuen, hochmodernen Fahrsimulatoren die Fahrt durch die Karlsruher Innenstadt und die Region trainieren. Gemeinsam mit Karlsruhes Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup konnten Ascan Egerer, technischer Geschäftsführer, und Dr. Alexander Pischon, Vorsitzender der Geschäftsführung, das neue Fahrsimulatoren-Zentrum von VBK und AVG am Dienstag, 17. November, einweihen.

Die Karlsruher „Holzklasse" geht nach 56 Jahren in den Ruhestand. Morgen, Freitag, 22. Mai, werden die Gelenktriebwagen vom Typ Karlsruhe des Herstellers Deutsche Waggon- und Maschinenfabriken GmbH Berlin (DWM), später Waggon-Union Berlin (WU), letztmals auf dem Westast der Linie 5 im Einsatz sein. Das älteste der sechs historischen Fahrzeuge, das morgen unterwegs sein wird, ist von 1972.

Am 18. Oktober 2014 nahmen die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) die erste Niederflur-Stadtbahn des Typs „Citylink NET 2012" in den Fahrgastbetrieb auf.

Der Düsseldorfer Traktionsspezialist Vossloh Kiepe GmbH und sein spanisches Schwesterunternehmen Vossloh Rail Vehicles hatten im Oktober 2011 den Auftrag zur Lieferung von insgesamt 25 neuen Fahrzeugen erhalten.

Vossloh-Kiepe hat TSA mit der Entwicklung und Lieferung von Traktionsantrieben für die neue Vossloh Straßenbahnplattform „Citylink" beauftragt. Dieses neue Fahrzeug kommt zum ersten Mal für die Karlsruher Verkehrsbetriebe VBK zum Einsatz. Auslieferung der ersten Motoren ist für Anfang 2013 geplant.