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Rolls-Royce

Vision von Rolls-Royce ist, mit seinen zwei Divisionen Aerospace sowie Land & Sea bessere Energie für eine Welt im Wandel zu liefern. Die beiden Divisionen versorgen ihre Märkte mit zwei starken Technologien: Gasturbinen und Kolbenmotoren. Aerospace umfasst die Geschäftsfelder Civil Aerospace und Defense Aerospace. Land & Sea besteht aus den Geschäftsfeldern Marine, Nuclear sowie Power Systems.

Rolls-Royce Power Systems mit Hauptsitz in Friedrichshafen beschäftigt rund 11.000 Mitarbeiter. Unter der Marke MTU vertreibt das Unternehmen schnelllaufende Motoren und Antriebssysteme für Schiffe, Energieerzeugung, schwere Land- und Schienen­fahrzeuge, militärische Fahrzeuge sowie für die Öl- und Gasindustrie. Unter der Marke MTU Onsite Energy bietet das Unternehmen Dieselaggregate für Notstrom, Grund- und Spitzenlast an sowie Blockheizkraftwerke zur Kraft-Wärme-Kopplung auf Basis von Gasmotoren. Mittelschnelllaufende Bergen-Motoren treiben Schiffe und Energieanlagen an. L'Orange rundet das Portfolio mit Einspritzsystemen für Großmotoren ab.

3. Rolls-Royce hat Kunden in mehr als 120 Ländern, darunter mehr als 380 Flug- und Leasinggesellschaften, 160 Streitkräfte, 4.000 Marine- und Schifffahrtskunden einschließlich 70 Seestreitkräften sowie 5.000 Energie- und Kernenergiekunden.

Unser Geschäft stützt sich auf die 4 Cs:
· Customer – Der Kunde steht im Mittelpunkt unseres Geschäfts.
· Concentration – Die Entscheidung, in welchen Märkten wir wachsen wollen und in welchen nicht.
· Cost – Das kontinuierliche Streben nach größerer Effizienz.
· Cash – Die stetige Verbesserung der finanziellen Ergebnisse.

Der Umsatz betrug 14,6 Milliarden Pfund Sterling im Jahr 2014. Er stammte etwa zur Hälfte aus dem Servicegeschäft. Der Gesamtauftragsbestand lag am 31. Dezember 2014 bei 73,7 Milliarden Pfund Sterling.

2014 investierte Rolls-Royce 1,2 Milliarden Pfund Sterling in Forschung und Entwicklung. Das Unternehmen unterstützt ein weltweites Netzwerk von 31 universitären Technologiezentren (UTC). Sie sorgen dafür, dass die Ingenieure von Rolls-Royce an der Spitze der wissenschaftlichen Forschung stehen.

Rolls-Royce beschäftigt mehr als 54.000 Mitarbeiter in 50 Ländern, darunter mehr als 15.500 Ingenieure.

Rolls-Royce engagiert sich stark für die Nachwuchsgewinnung von Auszubildenden und Universitätsabsolventen und investiert in die Weiterentwicklung seiner Mitarbeiter. 2014 haben wir weltweit 354 Universitätsabsolventen und 357 Auszubildende in unsere Ausbildungsprogramme aufgenommen. Zur Förderung der Ausbildung in den Bereichen Wissenschaft, Technologie, Ingenieurswesen und Mathematik (STEM) haben wir welt­weit mehr als 1.000 STEM-Botschafter von Rolls-Royce, die aktiv an Ausbildungs­programmen und -aktivitäten mitarbeiten. Unser Ziel ist es, bis 2020 über unsere STEM-Botschafter mindestens 6 Millionen Menschen zu erreichen.

  • Rolls Royce: KLW erhält neue MTU Dieselmotoren

    Rolls-Royce liefert MTU-Motoren der Baureihen 4000 und 2000 an Knoxville Locomotive Works (KLW), einen US-amerikanischen Hersteller von Diesel-Lokomotiven für den Rangier- und Streckeneinsatz. Die MTU-Motoren treiben vier- und sechsachsige KLW-Lokomotiven der Baureihe SE an, die vor Kurzem nach der Emissionsrichtlinie EPA Tier 4 zertifiziert wurden. Die Motoren werden im MTU-Werk im amerikanischen Aiken gebaut.  

  • Rolls-Royce: 136 MTU-PowerPacks für Hitachi Triebwagen

    Rolls-Royce hat einen Auftrag zur Lieferung von 136 MTU-PowerPacks der Baureihe 1600 an Hitachi Rail Europe erhalten. Die PowerPacks werden in insgesamt 36 Hochgeschwindigkeits-Triebwagen des Typs Class 802 eingebaut. Diese sollen ab 2018 im Dienst des Betreibers Great Western Railway (GWR) auf Strecken in England zum Einsatz kommen. Die Marke MTU ist Teil von Rolls-Royce Power Systems.

  • MTU: PowerPacks seit 20 Jahren im Einsatz

    Rolls-Royce feiert mit seiner Marke MTU eine Weltpremiere auf der internationalen Bahnmesse Innotrans in Berlin: Erstmals wird das MTU Hybrid-PowerPack mitsamt dem neuen Batteriesystem MTU EnergyPack als ab sofort bestellbares Produkt präsentiert. Es ermöglicht Betreibern, gleichzeitig Kosten zu sparen und die Umwelt zu schonen. Das Hybrid-PowerPack ist die serienreife Weiterentwicklung eines Versuchsträgers, der unter anderem in Testfahrten von rund 15.000 Kilometern Länge intensiv erprobt worden ist und seine Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt hat. Das neue Produkt ist vom 20. bis 23. September auf dem MTU-Stand in Halle 18, Stand 301, auf der Innotrans zu sehen. Die Marke MTU ist Teil von Rolls-Royce Power Systems.

  • MTU: Alstom erhält das 1.000. PowerPack

    Rolls-Royce wird an den Triebwagenhersteller Alstom das 1.000. MTU-PowerPack der Baureihe 1800 für die Emissionsrichtlinie EU-Stufe IIIB liefern. Eingesetzt werden diese in Triebwagen des Typs Coradia Lint. Die Lieferung des 1.000. PowerPack ist Bestandteil eines neuen Auftrages, der jetzt erteilt wurde: Alstom orderte insgesamt 174 MTU-PowerPacks der Baureihe 1800 mit einer Leistung von 390 Kilowatt für neue Projekte in Augsburg und für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt (DISA). Diese sollen in den Jahren 2017 und 2018 ausgeliefert werden. Die Marke MTU ist Teil von Rolls-Royce Power Systems.

  • MTU auf der Innotrans 2016

    MTU präsentiert auf der internationalen Bahnmesse Innotrans vom 20. bis 23. September 2016 aktuelle und zukunftsweisende Antriebs- und Servicelösungen. Im Mittelpunkt werden dabei in Halle 18, Stand 301, das MTU-Hybrid-PowerPack, die Lokomotiv-Motoren der Baureihe 4000 und die weiterentwickelten Serviceleistungen für Bahnkunden stehen.

  • Erste Link-Züge gehen mit MTU-PowerPacks in Dienst

    Erstmals gehen auf deutschen Gleisen Triebwagen des Typs Link in Betrieb. Die Fahrzeuge des polnischen Herstellers PESA werden von MTU-PowerPacks angetrieben. Die Niederbarminer Eisenbahn (NEB) wird nach der nun erfolgten Zulassung durch das Eisenbahnbundesamt insgesamt sieben zweiteilige Fahrzeuge mit je zwei MTU-PowerPacks des Typs 6H 1800 R85L im Regionalverkehr einsetzen. Die NEB hat zusätzlich zwei dreiteilige Link-Züge bestellt, die mit PowerPacks auf Basis der Baureihe 1600 ausgestattet sind. Die MTU-Antriebe beschleunigen die Fahrzeuge auf eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und sind dabei umweltfreundlich: Sie erfüllen die Emissionsrichtlinien der EU-Stufe IIIB. Die Marke MTU ist Teil von Rolls-Royce Power Systems.

  • Argentinien: Rolls-Royce liefert 150 Motoren für chinesische Lokomotiven

    Rolls-Royce hat den Auftrag erhalten, insgesamt 100 MTU-Motoren der Baureihe 4000 an den chinesischen Lokhersteller China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) zu liefern. Der Auftragswert beläuft sich insgesamt auf über 30 Millionen Euro. Die Lieferung der Motoren vom Typ 16V 4000 R43 erfolgt an CRRC für den Bau von 100 Güterzuglokomotiven, die Gegenstand eines Vertrages mit dem Hauptauftraggeber CMEC (China Machinery Engineering Corporation) sind. Die Loks gehen schlüsselfertig nach Argentinien, wo sie vom Betreiber Belgrano Cargas y Logisticas S.A. des argentinischen Innen- und Verkehrsministeriums in Dienst gestellt werden. Die Dieselmotoren MTU 16V 4000 R43 verfügen über eine Leistung von 2.200 Kilowatt. Die Marke MTU ist Teil von Rolls-Royce Power Systems.

  • Railtex: Rolls-Royce präsentiert MTU-Hybrid-PowerPack

    Rolls-Royce stellt vom 12. bis 14. Mai 2015 auf der Bahnmesse Railtex im britischen Birmingham sein MTU-Hybrid-PowerPack auf dem Stand A85 vor. Der Diesel-/Elektro-Hybridantrieb spart bis zu 25 Prozent Kraftstoff gegenüber einem konventionellen Dieselantrieb ein und senkt die Geräuschemissionen deutlich. MTU ist Teil von Rolls-Royce Power Systems innerhalb der Division Land & Sea von Rolls-Royce.

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