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Indra

Indra bietet modernste Schienenverkehrstechnik aus eigener Entwicklung und kann Erfahrung aus internationalen Grossprojekten vorweisen. Das gemeinsam mit Adif entwickelte System DaVinci ist zur höchstentwickelten Schienenverkehrsmanagement-Lösung der Welt avanciert. Darüber hinaus setzt Indra auf anhaltende Investitionen in innovative Technik. Dies zeigt sich unter anderem an der Entwicklung der neuartigen Technikplattform für Sicherheit im Schienenverkehr, InVITALRAIL. Das System zeichnet sich durch modernste Hardware in Kombination mit strecken- und bordseitigen Systemen aus, die mit dem spanischen ASFA-Digitalsystem und den europäischen Standards für ERTMS Level 2 kompatibel sind.

  • Spanien: Bombardier Konsortium liefert Signalsystem

    Ein von Bombardier geführtes Konsortium mit Alstom und Indra hat den Zuschlag für die Lieferung von Signalsystemen und die Bereitstellung von Wartungsdienstleistungen für den neuen Hochgeschwindigkeitsabschnitt des Bahnkorridors Madrid-Lissabon in der spanischen Region Extremadura erhalten. Das von der spanischen Eisenbahninfrastrukturverwaltung ADIF ausgeschriebene Projekt hat ein Gesamtvolumen von ungefähr 164 Millionen Euro (185 Millionen US-Dollar), wobei der Anteil von Bombardier rund 77 Millionen Euro (86 Millionen US-Dollar) beträgt. Der Anteil von Alstom beläuft sich auf rund 62 Millionen Euro (70 Millionen US-Dollar), der von Indra auf rund 25 Millionen Euro (28 Millionen US-Dollar) 1.

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