Daten und Fakten zur neuen Halle im Werk Münster

Was wurde neu gebaut und in Betrieb genommen?

• Werkstatt-Halle für die Instandhaltung von Elektrotriebwagen (ET) Länge: 107 Meter, Breite: 12 Meter, Fläche: 1.300 m2 Werkstattgleis mit einer nutzbaren Gleislänge von über 90 Metern
• Schleppfahrzeug, das die ET in die Halle zieht (keine Oberleitung notwendig)
• Dacharbeitsbühne mit gesicherten Zugangstreppen
• Krananlage, um Komponenten auf das Fahrzeug bzw. herunter zu heben

Welche Fahrzeuge werden derzeit in der neuen Halle instand gehalten?

• Elektrotriebwagen des Typs ET 442 / Talent 2 von National Express sowohl dreiteilig (Länge: rd. 56 m) als auch fünfteilig (Länge: rd. 88 m)

Wo befindet sich die neue Werkstatt?

• Gelände des DB Regio-Werks Münster
• Lage in unmittelbarer Nähe zu Münster Hbf
• Auf dem Gelände stehen ebenfalls eine moderne Außenreinigungsanlage und eine WC-Entsorgungsanlage zur Verfügung

Wie viel wurde in den Standort Münster investiert?

• Gesamtinvestition: rd. 5 Millionen Euro
• Davon wurden rd. 4,5 Millionen Euro in die neue Halle investiert;
  sowie 0,5 Millionen Euro die Verlängerung einer Dacharbeitsbühne in bestehender Halle
• Eigenmittel: 100 %

Wie viele Mitarbeiter sind in der neuen Halle tätig?

• rund 20 Mitarbeiter für die Instandhaltungsarbeiten an NX-Fahrzeugen ein Arbeitsgebietsleiter

Welche Arbeiten werden für NX in Münster durchgeführt?

• turnusmäßige Kontroll,- Instandhaltungs- und Instandsetzungsarbeiten Beheben von Vandalismusschäden
• Fahrzeugreinigung
• Komponententausch (z.B. Radsätze, Drehgestelle, Fahrmotoren)