SBB beschafft bei Stadler 29 Stück 11-teilige elektrische Mehrsystem- Triebzüge EC250, davon 19 Stück als IC-Variante mit Speisewagen und 10 als IR-Variante ohne Speisewagen. Die Züge sollen im alpenquerenden Verkehr zwischen Zürich und Mailand, später zwischen Frankfurt und Mailand eingesetzt werden. Die Verbindungen zwischen europäischen Grossstädten werden dank der grosszügigen Komfortausstattung für die Passagiere zum kurzweiligen Erlebnis. Die bestellten Züge sind eine Weiterentwicklung des bewährten FLIRTKonzeptes für den Hochgeschwindigkeitsverkehr mit besonderem Fokus auf Kundenfreundlichkeit für Familien, Senioren und mobilitätseingeschränkte Personen. Sie zeichnen sich durch eine fortschrittliche thermische und akustische Isolation aus und entsprechen den hohen Anforderungen des neuen alpenquerenden Basistunnels.