Die durch die Fusion von CNR und CSR entstandene chinesische Eisenbahnhersteller CRRC stellt bei seinem ersten öffentlichen Auftritt auf der InnoTrans 2016 zahlreiche Innovationen vor. Dazu gehört das „magische“ Zugfenster, das Messebesucher bereits in einem Mock-up testen können. Das satellitengestützte Passagier-Informationssystem verwandelt Zugfenster und Spiegel in interaktive Displays, auf denen sich Informationen zur gerade durchfahrenen Landschaft ebenso darstellen lassen wie Live-TV und Videokonferenzen.

Die Deutsche Bahn intensiviert die Zusammenarbeit mit chinesischen Unternehmen und verstärkt generell den Auftritt in dem wichtigen Markt. Anlässlich des Besuches von Bundeskanzlerin Dr. Merkel wurden heute in Peking Vereinbarungen unterzeichnet, die darauf abzielen, Projekte im Eisenbahnbereich auszubauen.

Rolls-Royce hat den Auftrag erhalten, insgesamt 100 MTU-Motoren der Baureihe 4000 an den chinesischen Lokhersteller China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) zu liefern. Der Auftragswert beläuft sich insgesamt auf über 30 Millionen Euro. Die Lieferung der Motoren vom Typ 16V 4000 R43 erfolgt an CRRC für den Bau von 100 Güterzuglokomotiven, die Gegenstand eines Vertrages mit dem Hauptauftraggeber CMEC (China Machinery Engineering Corporation) sind. Die Loks gehen schlüsselfertig nach Argentinien, wo sie vom Betreiber Belgrano Cargas y Logisticas S.A. des argentinischen Innen- und Verkehrsministeriums in Dienst gestellt werden. Die Dieselmotoren MTU 16V 4000 R43 verfügen über eine Leistung von 2.200 Kilowatt. Die Marke MTU ist Teil von Rolls-Royce Power Systems.